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Problemas eléctricos del Insignia

Estoy experimentando problemas eléctricos con mi Vauxhall Insignia diésel de 2020. 239537 km en el cuentakilómetros. Recibo un mensaje de error en el velocímetro, relacionado con problemas eléctricos y un error almacenado en la memoria del sistema. El motor de arranque gira más lento de lo habitual, casi como si la batería estuviera débil, y en general, la parte eléctrica parece un poco descontrolada. Mis pensamientos iniciales son que la batería auxiliar no se carga correctamente. ¿Alguien ha encontrado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Insignia diésel de 2020 con 239.537 km está experimentando problemas eléctricos, incluyendo un mensaje de error en el velocímetro y un motor de arranque de giro lento, lo que sugiere una batería débil. La sospecha inicial es que la batería auxiliar no se está cargando correctamente. La solución sugerida es comprobar el voltaje de la batería auxiliar y el circuito de carga, ya que un voltaje bajo o problemas de carga pueden causar tales errores. Después de reemplazar la batería auxiliar defectuosa, se resolvieron los errores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emiliarichter2

¡Suena familiar! Tuve problemas eléctricos similares con mi Insignia, aunque no recuerdo los códigos de error exactos. ¿Comprobó el voltaje de la batería auxiliar con un multímetro? Un voltaje bajo podría definitivamente causar esos síntomas. ¿También ha inspeccionado las conexiones y el cableado en busca de corrosión o daños? Sospecho de un consumo parásito o un circuito de carga defectuoso.

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henrylange1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Todavía no he comprobado el voltaje con un multímetro. Cuando dice consumo parásito o circuito de carga defectuoso, ¿se refiere a la batería principal o a la auxiliar? Me está costando entender por dónde empezar.

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emiliarichter2

En mi experiencia, estuvo relacionado con la batería auxiliar, que es responsable del sistema start-stop y otras funciones eléctricas. La ECU controla su rendimiento, y si detecta baja tensión o problemas de carga, puede lanzar todo tipo de errores. Recomendaría probar la batería auxiliar y su circuito de carga. Fui al taller más cercano, que hizo una lectura de toda la electrónica del coche. Los 290 € valieron la pena, ya que me dio una clara comprensión de dónde enfocarme.

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henrylange1 (community.author)

Gracias, es realmente útil saberlo. Seguiré tu consejo y haré que revisen a fondo la batería auxiliar y el sistema de carga. Me ha ahorrado muchos dolores de cabeza, ya que estaba a punto de mirar la batería principal del coche. El taller confirmó que la batería auxiliar estaba defectuosa y no mantenía la carga. La reemplacé por 290 € y todos los errores desaparecieron. ¡Gracias de nuevo!

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