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helenahimmel25

Problemas eléctricos en VW Sharan después del servicio mecánico

Después de mi reciente visita al mecánico, mi VW Sharan (2010 Diesel, 123755 km) comenzó a funcionar mal. Los fallos eléctricos son bastante molestos, mi teléfono ya no se conecta y el salpicadero muestra algunos códigos de error almacenados. Como el mecánico trabajó en el coche la semana pasada, me preocupa que puedan haber estropeado algo en los sistemas. ¿Alguien ha tenido problemas de conectividad similares después de una visita al taller? Necesito consejo sobre si debo volver al mismo sitio o buscar otro mecánico para solucionar estos problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marvinherrmann4

Tuve problemas similares con mi VW Touran 2013 Diesel cuando se encendió la luz del motor después del mantenimiento de rutina. Los problemas de conectividad resultaron estar relacionados con el BCM (módulo de control de la carrocería) que se restableció durante el trabajo de servicio. El mecánico había desconectado la batería mientras trabajaba en la transmisión, lo que provocó que el módulo perdiera su configuración almacenada. Volver al mismo taller fue la decisión correcta, ya que estaban familiarizados con el trabajo realizado. La solución requirió un escaneo de diagnóstico adecuado y la reprogramación del módulo, no una reparación grave, pero se necesitó equipo especializado. Los códigos de error almacenados más comunes en estos casos se relacionan con los sistemas de comunicación en lugar de componentes críticos del motor o la dirección. La mayoría de los modelos VW de esta generación comparten una arquitectura eléctrica similar, por lo que los síntomas coinciden perfectamente. El problema de emparejamiento del teléfono generalmente se resuelve borrando la memoria Bluetooth y realizando una nueva secuencia de emparejamiento después del reinicio del módulo. Esto es diferente de las fallas eléctricas reales que podrían afectar los sistemas de suspensión o frenos. Vale la pena que el taller realice un escaneo completo del sistema para asegurarse de que no se hayan visto afectados otros módulos durante el trabajo de servicio.

(Traducido del Inglés)

helenahimmel25 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi Sharan el año pasado cuando le hicieron el servicio a la transmisión. El mal funcionamiento resultó ser un simple problema de reinicio, pero los códigos de error almacenados realmente me preocuparon al principio. ¿Recordabas cuánto te costó el trabajo de diagnóstico y reprogramación? Además, me pregunto si has tenido algún problema recurrente con el sistema de combustible o los componentes eléctricos desde que lo repararon?

(Traducido del Inglés)

marvinherrmann4

Exactamente, estos fallos electrónicos pueden ser preocupantes al principio. Después de llevar mi Touran de vuelta, descubrieron que el problema era simplemente un emparejamiento incorrecto con el sistema informático. El técnico borró todos los códigos de error almacenados y reconfiguró correctamente la configuración del sistema de encendido. El coste total fue de solo 45 € por el trabajo de diagnóstico y la reprogramación. Desde que lo repararon, el coche ha funcionado perfectamente sin problemas recurrentes. Todos los componentes eléctricos funcionan como deberían, y la transmisión cambia suavemente. La clave fue solucionarlo rápidamente antes de que los códigos de error almacenados pudieran afectar a otras funciones del sistema. La advertencia original de restricciones de función desapareció inmediatamente después de que restablecieran el módulo, y mi teléfono ahora se conecta de forma fiable cada vez. Estos modelos VW tienen una arquitectura eléctrica muy robusta, una vez configurados correctamente, rara vez desarrollan problemas repetidos con sus módulos de control o sistemas de transmisión.

(Traducido del Inglés)

helenahimmel25 (Author)

Gracias por la información. Finalmente llevé el coche al taller ayer. El mecánico descubrió que durante el servicio anterior, tuvieron que desconectar la batería mientras trabajaban en el sistema de combustible. Esto reinició todos los módulos electrónicos, causando esos códigos de error almacenados y problemas de conectividad. La solución fue bastante simple. Realizaron un escaneo de diagnóstico completo, borraron los códigos de avería y reconfiguraron correctamente la configuración del sistema. Todo el proceso solo costó 60€ y duró aproximadamente una hora. Mi teléfono ahora se conecta perfectamente y todas las luces de advertencia han desaparecido. Estoy realmente contento de haber vuelto al mismo taller en lugar de probar en otro sitio. Sabían exactamente lo que hicieron durante el trabajo anterior y lo solucionaron sin problemas. El coche funciona perfectamente ahora sin ningún problema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

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