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linabauer8

Problemas eléctricos híbridos GLC Advertencia de bajo voltaje

Estoy experimentando problemas eléctricos con mi Mercedes GLC híbrido de 2018, con unos 273.428 km. Últimamente, estoy recibiendo una advertencia de bajo voltaje. El coche tiene dificultades para arrancar a veces, y varios sistemas parecen fallar intermitentemente. Las luces también parecen débiles y parpadean ocasionalmente. Sospecho que podría ser una batería muy descargada o defectuosa. He comprobado las conexiones de los bornes de la batería y parecen seguras. Me preocupa una posible caída de tensión en algún lugar. ¿Alguien ha experimentado algo similar o tiene alguna sugerencia sobre dónde empezar a solucionar los problemas del sistema de carga o a evaluar el estado de la batería?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Mercedes GLC híbrido de 2018 experimentaba problemas eléctricos, incluyendo una advertencia de baja tensión, dificultades para arrancar y luces parpadeantes. La sospecha inicial fue una batería muy descargada o defectuosa, con las conexiones de los terminales ya revisadas. Las sugerencias incluían inspeccionar la salida del alternador y limpiar los terminales de la batería. Después de un diagnóstico más profundo en un taller, se confirmó que el problema era una batería auxiliar defectuosa, y reemplazarla resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

florianschulze4

Tuve un problema similar con mi GLC, aunque no recuerdo el kilometraje exacto. El mensaje de bajo voltaje es un fastidio. Comprueba la salida del alternador; ahí es donde estaba mi problema. Un alternador defectuoso no cargaba correctamente la batería, lo que provocaba todo tipo de problemas eléctricos extraños. ¿Has notado algún ruido inusual del motor, especialmente al arrancar? Y cuando dices 'revisé el terminal de la batería', ¿simplemente los inspeccionaste visualmente o los limpiaste realmente? La corrosión puede ser insidiosa.

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linabauer8 (community.author)

Gracias por la pronta respuesta. Solo inspeccioné visualmente las conexiones de los bornes de la batería, no las limpié. No he notado ningún ruido inusual del motor, pero prestaré más atención al arrancar. ¿Cómo diagnosticó el problema del alternador? ¿Usó un multímetro o lo llevó a un taller?

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florianschulze4

Inicialmente utilicé un multímetro para comprobar el voltaje en la batería mientras el motor estaba en marcha. Era significativamente más bajo de lo que debería haber sido. No estaba seguro de mi diagnóstico, así que lo llevé a un taller para confirmarlo. Realizaron un diagnóstico adecuado del sistema de carga y confirmaron que efectivamente era el alternador. Te aconsejo que hagas lo mismo en lugar de cambiar piezas a ciegas.

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linabauer8 (community.author)

Agradezco el consejo. Llevé el coche a un taller y, después de su diagnóstico, confirmaron que la batería auxiliar estaba muy descargada y defectuosa, como se sospechaba. Reemplazarla resolvió el problema de bajo voltaje y todos los síntomas relacionados. El coste total de la reparación fue de 290 €. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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