luisawilson85
Problemas en la admisión de aire del Jaguar XE que provocan un elevado consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
luisawilson85 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia. Estoy lidiando con un problema similar en mi XE en este momento. La prueba de detección de fugas confirmó que, efectivamente, era un problema de admisión de aire como el tuyo, y terminé reemplazando tanto la manguera de admisión como el filtro de aire, ya que estaban mostrando signos de desgaste. Una pregunta rápida, ¿recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación en tu caso? Además, ¿ha experimentado algún otro problema relacionado con la admisión de aire desde que lo arreglaron? Quiero asegurarme de cubrir todas las bases mientras mi coche está en el taller.
(Traducido del Inglés)
emmastar43
La reparación de la manguera de admisión de mi XF ascendió a 100 euros por el arreglo completo, que resultó ser un trabajo sencillo. Desde que sustituí los componentes de admisión defectuosos hace seis meses, mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el motor funciona perfectamente. El silbido y los avisos de revisión del motor desaparecieron por completo después de la reparación. El mecánico también inspeccionó a fondo todo el sistema del colector de admisión para asegurarse de que no hubiera otros puntos débiles que pudieran causar fugas en el futuro. Y lo que es más importante, volver a tener una relación aire-combustible adecuada significa que el motor funciona eficientemente sin riesgo de problemas de rendimiento o de fallos de encendido del motor que pueden surgir al utilizar mezclas pobres. El turbocompresor también está funcionando según lo previsto ahora que está recibiendo el flujo de aire correcto. No han surgido otros problemas relacionados con la admisión desde la reparación. Sólo asegúrese de que su mecánico compruebe correctamente todas las conexiones después de la instalación para confirmar que no hay fugas restantes en el sistema.
(Traducido del Inglés)
luisawilson85 (Author)
Quería ponerle al día sobre el resultado final. Lo llevé a un mecánico diferente que en realidad se especializa en Jaguars. El diagnóstico de admisión de aire era justo, encontraron una grieta significativa en la manguera de admisión que estaba causando el silbido y tirar de la mezcla de aire-combustible. La reparación total ascendió a 180 €, un poco más de lo esperado, pero también sustituyeron el filtro de aire y limpiaron todo el sistema de admisión mientras estaban en ello. El turbocompresor fue revisado y, afortunadamente, no mostró ningún daño de las condiciones de funcionamiento magras. El coche funciona como nuevo ahora, no más luz de control del motor, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y ese molesto silbido ha desaparecido por completo. El mecánico me mostró la vieja manguera agrietada y me explicó cómo se desarrollan normalmente estos problemas, lo que fue realmente útil. Definitivamente voy a seguir con esta tienda en el futuro. Su enfoque exhaustivo detectó algunos otros problemas menores que mi mecánico anterior pasó por alto por completo. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de problemas potencialmente más grandes en el camino.
(Traducido del Inglés)
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emmastar43
Tuve los mismos síntomas en mi Jaguar XF 2020 con el motor 2.0L. La luz de comprobación del motor y el aumento del consumo de combustible apuntaban a una fuga en la admisión de aire. Una inspección minuciosa reveló una manguera de admisión agrietada entre la carcasa del filtro de aire y el colector de admisión. El silbido durante la aceleración es un signo clásico de aire que se tira a través de una fuga, lo que altera la mezcla aire-combustible. El ordenador del motor intenta compensarlo, lo que provoca problemas de ahorro de combustible. En mi caso, la grieta se desarrolló cerca de un punto de conexión donde la manguera se flexiona durante el movimiento del motor. Esto se convirtió en un problema más grave, ya que hacer funcionar el motor con una relación aire-combustible incorrecta puede causar problemas adicionales con el tiempo. La reparación requirió sustituir el conjunto de la manguera de admisión y limpiar el sensor de flujo de aire. Después de la reparación, el consumo de combustible volvió a la normalidad y la luz de comprobación del motor desapareció. Recomendaría revisar todas las conexiones de admisión primero, buscar grietas o abrazaderas sueltas entre la caja del filtro de aire y el motor. A veces estas fugas son más visibles cuando el motor está en marcha. Es importante realizar un diagnóstico adecuado, ya que las mezclas incorrectas de aire y combustible pueden dañar el motor si no se comprueban.
(Traducido del Inglés)