Problemas inusuales de suspensión y contacto de puertas en un BMW Serie 3 Diesel de 2014

Hola, conozco muy bien el problema con mi BMW Serie 5 del 2011. Tuve una situación bastante similar, mi coche también rebotaba y se desnivelaba. En su momento, mi mecánico tuvo que sustituir un amortiguador porque simplemente estaba roto. Después de la sustitución, todo volvió a ir bien. Era un problema grave y podría haber provocado daños considerables si no se hubiera arreglado. En mi caso, el contacto de la puerta no tuvo nada que ver. Te aconsejo que hagas revisar los amortiguadores. Espero que le sirva de ayuda.

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Hola, ¡gracias por los consejos! No me había dado cuenta de que podía ser tan grave... ¿Recuerdas cuánto te gastaste en la reparación entonces? ¿Y ha habido algún otro problema con los amortiguadores o cualquier otra cosa desde entonces? Gracias de nuevo por tu ayuda.

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Claro, aún lo recuerdo bien. Tuve que pagar 1.000 euros por la unidad de control defectuosa. Fue bastante dinero, pero después todo volvió a funcionar como un reloj. Y la señal de contacto de la puerta defectuosa que mencionas también se rectificó en la última visita al mecánico. Todo ha ido bien desde entonces. Así que no te preocupes, una vez que el mecánico le haya echado un vistazo, tu BMW debería volver a funcionar como la seda.

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Parece caro, pero no hay que renunciar a la seguridad. Me tranquiliza saber que tu coche no tuvo más problemas después. Seguiré tu consejo y haré revisar el amortiguador por un maestro mecánico. Y a ver qué pasa con el contacto de la puerta ... Suerte, suerte, suerte. Te agradezco mucho tu ayuda y experiencia. ¡Gracias de nuevo!

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¡¡¡Buenos días!!! Estoy experimentando problemas de suspensión inusuales y problemas de contacto de la puerta con mi BMW Serie 1 de gasolina 2013, que tiene 87,950 km. El paseo se siente apagado, y la puerta no se cierra correctamente. Cualquier consejo para diagnosticar y solucionar estos problemas sería muy apreciado. Gracias de antemano.

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En cuanto a la suspensión, compruebe primero la presión de los neumáticos, ya que una presión desigual puede provocar una conducción irregular. Si ese no es el problema, podría ser un problema con los amortiguadores o los puntales. En cuanto a la puerta, podría ser un pestillo mal alineado o una bisagra desgastada. Ambos problemas deben ser revisados por un mecánico profesional para garantizar la seguridad y una reparación adecuada.

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2006 BMW 650i - Los faros adaptativos han dejado de funcionar. Obteniendo errores de comunicación tanto en el lado izquierdo como en el derecho. 9CBD Y 9CBC. Este coche no tiene un AHM separado Uber la guantera. Reemplazado LCM pero sigue recibiendo los mismos errores.

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Hola, ¿Has comprobado los mazos de cables de los propios faros? Comprueba si se ha acumulado humedad en el conector del faro y comprueba si el mazo de cables está dañado. Un cordial saludo

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Tengo error de corto circuito y al parecer es la puerta delantera, tengo un 335i e90 2007, que componente da la señal de puerta cerrada? La chapa de contacto? Estra malograda, porque el seguro de puerta funciona normal. Gracias por su apoyo

Hola HaroldV, La señal de puerta cerrada la suele dar el conjunto del pestillo de la puerta, que incluye el mecanismo de bloqueo de la puerta. Si la placa de contacto está dañada, podría estar causando el error de cortocircuito. Te recomiendo que un mecánico profesional la inspeccione y, si es necesario, la sustituya para garantizar que el problema se resuelve correctamente. Por favor, manténganos informados de su progreso.

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