Problemas persistentes con sensores de oxígeno en VW Beetle TDI
Hola a todos, tengo un VW Beetle TDI del año 2013 con motor Diesel y 94,790 km de recorrido. Recientemente, la luz de advertencia del motor (MIL) se encendió y, al escanearlo, se detectaron problemas con los sensores de oxígeno. Instalé dos nuevos sensores Bosch, uno arriba y otro abajo cerca del catalizador. Después de borrar los códigos, conduje el coche durante unos 10 minutos, pero al apagar y encender el motor nuevamente, los códigos reaparecieron y la luz de 'Check Engine' volvió a encenderse. El motor funciona con fuerza y sin pérdida de potencia. Consideré que el filtro de partículas diésel (DPF) podría estar fallando, pero no se reporta ningún código relacionado ni se enciende la luz correspondiente en el tablero. ¿Qué me recomiendan hacer?
1 comment(s)
CarlyMechanic
Verifique el cableado y las conexiones de los sensores de oxígeno para asegurarse de que estén correctamente conectados y no estén dañados. A veces, un cable suelto o dañado puede provocar un mal funcionamiento de los sensores. Si todo parece correcto, considere verificar si hay fugas de escape antes de los sensores, ya que esto también puede activar códigos relacionados con los sensores. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
CarlyMechanic
Verifique el cableado y las conexiones de los sensores de oxígeno para asegurarse de que estén correctamente conectados y no estén dañados. A veces, un cable suelto o dañado puede provocar un mal funcionamiento de los sensores. Si todo parece correcto, considere verificar si hay fugas de escape antes de los sensores, ya que esto también puede activar códigos relacionados con los sensores. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)