Problemas principales del BMW Z3: LED parpadeante y código de error misterioso

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs. Tuve un problema bastante similar con mi 2002 BMW Z4 el verano pasado. La capota del descapotable funcionaba igual que la tuya, se quedaba atascada a medio camino y se encendían las luces de aviso. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables del mecanismo de la capota. Tuvieron que rastrear los cables y encontraron una conexión de enchufe dañada. Lo arreglaron por unos 95 euros, y desde entonces funciona perfectamente. Mucho mejor que tener que sustituir todo el motor o los sensores. Antes de compartir más detalles específicos, ¿podría compartir: ¿Ha notado algún ruido al accionar la capota? ¿Sucede más a menudo cuando hace frío o después de que el coche ha estado parado? ¿Has buscado códigos de error específicos? Conozco bastante bien estos coches de la serie Z (también tuve un Z8), así que podría ayudarte a localizar el problema si me das más información.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi Z3 tiene 43369 KM en el reloj desde mi último servicio, y estoy escuchando un leve ruido de rechinamiento cuando intento operar la capota, especialmente durante el clima más frío. Todavía no he logrado obtener los códigos de error específicos, pero planeo escanearlo mañana. Tu experiencia con el arnés de cableado es realmente interesante, sería genial si la mía resulta ser algo tan simple y asequible. Definitivamente haré que revisen esas conexiones primero antes de pasar a reparaciones más costosas. He tenido problemas eléctricos similares con otros sistemas en el pasado, por lo que no me sorprendería si ese también es el culpable aquí.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la actualización sobre tu Z3. Después de leer sobre el ruido de rechinamiento, creo que esto podría ser un poco diferente de mi suposición inicial sobre el arnés de cableado. Cuando mi Z4 tuvo problemas el año pasado, estaba completamente en silencio, simplemente dejó de funcionar. El ruido de rechinamiento que estás describiendo en realidad me recuerda a otro problema que tuve hace unos dos años. En esa ocasión, resultó que el sensor Hall estaba fallando y estaba haciendo que la capota se confundiera sobre su posición. Recuerdo que me costó alrededor de 350 euros reemplazar el sensor, pero valió la pena. El ruido de rechinamiento se producía porque el sistema no estaba sincronizado correctamente, lo que hacía que el mecanismo luchara contra sí mismo. Dado lo que estás diciendo sobre el clima frío que lo empeora, ahora me inclino aún más por la teoría del sensor Hall. Estos sensores pueden volverse más quisquillosos en temperaturas frías, lo que coincide perfectamente con tus síntomas. Cuando recibas esos códigos de error mañana, busca específicamente los códigos relacionados con el sensor de posicionamiento, eso te ayudará a confirmarlo. Una cosa rápida que puedes intentar antes de llevarlo: limpia con cuidado alrededor del área del sensor. A veces, la acumulación de suciedad puede provocar síntomas similares. En mi caso no funcionó, pero vale la pena intentarlo antes de gastar dinero en reparaciones. Avísame qué dicen esos códigos de error cuando los recibas. Podemos compararlos con lo que recibí cuando se estropeó mi sensor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda esa información adicional! Después de escuchar sobre tu experiencia con el sensor Hall y el ruido de rechinamiento similar, me siento más convencido de que probablemente sea eso lo que también me pasa a mí. La conexión con el clima frío que mencionaste tiene mucho sentido, definitivamente se comporta más cuando bajan las temperaturas. Definitivamente obtendré esos códigos de error mañana y limpiaré alrededor del área del sensor como sugeriste. Incluso si es solo para descartar cosas, vale la pena intentarlo antes de gastar dinero en reparaciones. En realidad, me siento un poco aliviado de escuchar que cuando reemplazaste tu sensor Hall, resolvió el problema por completo. Al menos sé que si ese resulta ser mi problema, hay una solución clara, incluso si cuesta alrededor de 350. Cuando obtenga los códigos mañana, actualizaré este hilo con lo que descubra. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tus experiencias, me está ayudando a sentirme más preparado para mi visita al mecánico. ¡Gracias por guiarme en esto!

(Traducido del Inglés)