Problemas relacionados con el filtro de partículas diésel (DPF) en Nissan Evalia 2020: síntomas y posibles soluciones

Hola, ¡siento tu lucha! Yo estaba exactamente en el mismo barco que tú con mi Nissan Qashqai 2017. Mi chica mostraba los mismos síntomas: humo negro, luz de revisión del motor, una caída en la potencia y ese inconfundible olor y ruido. Resultó que era un fallo en el DPF. El mecánico dijo que estaba defectuoso internamente y que fallaba el proceso de regeneración. En pocas palabras, el DPF tenía un montón de hollín que no podía eliminar y se estaba ahogando. En cuanto al trabajo que tuvieron que hacer, sustituyeron el DPF y los sensores relacionados. Fue un poco complicado, no voy a mentir. Es un trabajo bastante invasivo ya que tuvieron que abrir una buena parte del motor para llegar a los componentes. Definitivamente no es algo que quieras retrasar, ya que podría tener graves repercusiones en tu motor si no se arregla. Espero que esto te ayude en tu situación. No dudes en llevarlo a un taller de confianza, tu coche te lo agradecerá.

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Hola, te agradezco mucho que compartas tu drama con el DPF del Qashqai. A mi me suena que mi Evalia tiene el mismo problema. Para ser honesto, yo estaba pensando que podría ser un defecto interno con el DPF causando la regeneración fallar. Me alegro de saber que no estoy disparando en la oscuridad. Creo que tu experiencia me ha empujado a solucionarlo, en lugar de retrasarlo más. Me consideraré afortunado si sólo hay que cambiar el DPF y unos cuantos sensores. No es algo fácil de digerir, pero seguro que es mejor que arriesgar todo el motor. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que desembolsar para el arreglo? ¿Y ha ido todo como la seda desde entonces o ha surgido algo más después? Gracias.

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Has dado en el clavo con lo de revisar el DPF. Después de ir al mecánico, las cosas cambiaron para mejor. El DPF estaba defectuoso internamente como suponíamos. Sin embargo, mi bolsillo se resintió un poco: tuve que desembolsar 1550 euros para arreglarlo. Pero bueno, la tranquilidad no tiene precio, ¿verdad? Desde entonces, el problema de la falta de kilometraje se ha solucionado. Mi Nissan ha vuelto a funcionar a pleno rendimiento y, de momento, no han aparecido nuevas travesuras. Digamos que el humo negro, el ruido del motor y ese miserable olor a escape son ahora historias del pasado. Anímate y soluciona el problema del DPF. Salud.

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Muchas gracias por tranquilizarme. Me alegro de que hayas conseguido dar la vuelta a tu situación. Tu historia es realmente alentadora. Es un poco desconcertante pensar en el coste, pero entiendo perfectamente tu punto de vista. Para un viaje tranquilo, el precio no es excesivo. Debe de ser un gran alivio no tener que preocuparse más por el humo negro, el horrible olor del tubo de escape y el maldito ruido del motor. En cualquier caso, seguiré tu consejo y haré que revisen mi Evalia. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia y tu sabiduría. Espero volver pronto con buenas noticias. Cuídate y te deseo muchos más viajes sin contratiempos. Gracias.

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