friedrichphoenix1
Problemas resueltos del motor diésel Sprinter
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Mercedes Sprinter diésel de 2006 presentó problemas como el testigo de "Check Engine", potencia reducida, mala respuesta del motor, caladas, alto consumo de combustible y un silbido durante la aceleración. Estos síntomas sugerían posibles problemas con el sistema de presión de sobrealimentación, la válvula de descarga, el retardo del turbo o un sensor de presión. Después de considerar posibles causas como fugas en el intercooler, un taller diagnosticó y resolvió el problema reparando la válvula de descarga, lo que resultó en una mejora del rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
friedrichphoenix1 (community.author)
Gracias por la respuesta. Todavía no he revisado el intercooler. ¿Dónde debería buscar exactamente las fugas? ¿Y una fuga podría realmente causar todos esos problemas como el estancamiento y el alto consumo de combustible?
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BruHu
El intercooler suele estar en la parte delantera, verás tubos de aire que entran en él. Comprueba si hay grietas o conexiones sueltas. Una fuga puede causar definitivamente esos problemas. Si el sistema no mantiene la presión, el motor no obtendrá la mezcla aire/combustible correcta, lo que provocará paradas y una mala economía de combustible. Quizás deberías visitar un taller y ver qué dicen.
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friedrichphoenix1 (community.author)
Gracias, aprecio el consejo. Lo llevé a un taller y confirmaron que era la válvula de descarga. La reparación costó 860 €. ¡Funciona genial ahora!
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MERCEDES
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SPRINTER
BruHu
Me suena familiar. Tuve síntomas similares en mi Sprinter, aunque nunca comprobé el kilometraje. La luz de verificación del motor más el ruido sibilante son preocupantes. ¿Ha comprobado el intercooler en busca de fugas? Un control de sobrealimentación defectuoso podría causar todo esto, pero es difícil de decir con seguridad sin un diagnóstico adecuado.
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