Problemas urgentes con la dirección asistida y el ABS del VW Touran. Necesitan reparación inmediata.

Tengo cierta experiencia reparando coches y el año pasado me encontré con un problema similar con mi VW Tiguan diésel de 2011. La combinación de síntomas que describes coincide exactamente con lo que experimenté. Después de que apareciera el aviso del sensor de presión de los neumáticos, inicialmente solo volví a inflar los neumáticos, pero el aviso seguía apareciendo. La vibración de la dirección y la luz del ABS estaban definitivamente conectadas. El taller descubrió una válvula defectuosa del sensor de control de presión de los neumáticos en una de las ruedas. La válvula defectuosa estaba causando una pérdida de presión intermitente, lo que activaba tanto el aviso del sensor de neumáticos como afectaba al sistema ABS. La reparación me costó 280€ incluyendo piezas y mano de obra. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías proporcionar: El kilometraje actual de tu Touran, Si estos problemas aparecieron gradualmente o de repente, Si notas los problemas más en condiciones específicas (clima frío, después de la lluvia, etc.), Si recientemente te han hecho algún trabajo en los neumáticos. La resolución podría ser similar a mi caso, pero estos detalles ayudarían a confirmar si estamos tratando con la misma causa raíz. Un diagnóstico adecuado debería comenzar con la comprobación de los componentes del sistema de control de presión de los neumáticos y los sensores ABS, ya que estos sistemas están interconectados en los modelos VW de esa época.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio regular hace 2 meses a los 84041 km. Noté que estos problemas empezaron a aparecer bastante repentinamente después de un período de fuertes lluvias la semana pasada. No se ha realizado ningún trabajo reciente en los neumáticos. Los síntomas parecen empeorar durante los arranques en frío de la mañana, pero mejoran ligeramente a medida que conduzco. Primero haré revisar los sensores de control de presión de neumáticos según su experiencia; parece un punto de partida lógico dada la combinación de avisos. Si de hecho se trata solo de un sensor defectuoso que causa todos estos problemas, el costo de reparación que mencionó parece razonable.

(Traducido del Inglés)

Basándome en la información adicional que me has proporcionado sobre el momento y las condiciones, estoy aún más convencido de que estamos tratando con un problema similar al que tuve con mi Tiguan. La exposición a la lluvia combinada con los síntomas matutinos de frío sugieren fuertemente una intrusión de humedad que afecta al sistema de control de presión de neumáticos. En mi caso, el agua había corroído una de las válvulas de los sensores de los neumáticos, lo que provocó una pérdida de presión intermitente que el sistema detectaba. Las condiciones húmedas probablemente aceleraron el proceso de corrosión. Cuando mi sistema de control de presión de neumáticos falló, creó esos síntomas exactos: falsas advertencias de baja presión a pesar de un inflado correcto, advertencias del ABS y problemas de dirección. El momento después de una lluvia intensa coincide perfectamente con el comportamiento. El hecho de que los síntomas mejoren durante la conducción apoya esta teoría, ya que el sistema se calienta y cualquier humedad se disipa temporalmente. El hecho de haber realizado un servicio regular recientemente ayuda a reducir las posibilidades, ya que muchos otros problemas potenciales probablemente se habrían detectado entonces. El taller debería centrarse en: Inspeccionar todas las válvulas de los sensores de presión de los neumáticos en busca de corrosión, Probar las señales del sistema de control de presión, Comprobar la presencia de humedad en las conexiones del sensor ABS. El coste de la reparación suele oscilar entre 250 y 350 €, dependiendo de cuántos sensores necesiten ser reemplazados. Dado que su descripción coincide tan estrechamente con mi experiencia, apostaría a encontrar al menos una válvula de sensor comprometida.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa explicación detallada. La mejora de los síntomas durante la conducción coincide realmente con lo que estoy experimentando. Mañana programaré una cita con mi taller y les pediré específicamente que inspeccionen los sensores de control de presión de neumáticos y que verifiquen si hay problemas relacionados con la humedad en las conexiones del ABS. El presupuesto de reparación ayuda a establecer mis expectativas. Me preocupaba que esto pudiera ser un problema más grave y costoso del sistema de dirección asistida o del módulo ABS, así que me alivia saber que podría resolverse reemplazando los sensores de presión defectuosos. Actualizaré una vez que reciba el diagnóstico del taller. Espero que resulte ser una solución sencilla como en su caso, ya que todos los indicios apuntan a la misma causa raíz en el sistema de control de presión.

(Traducido del Inglés)