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Problemas y solución del turbo AMG GT

Mi Mercedes AMG GT 2017 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y parece que la mitad de los caballos se fueron de vacaciones. Tengo una mala respuesta del motor, un silbido extraño y un fuerte silbido al acelerar. Incluso se paró al ralentí el otro día y el consumo de combustible definitivamente ha aumentado. Supongo que tiene algo que ver con el turbocompresor porque está haciendo esos ruidos de silbido, pero el kilometraje ya está en 298749 km. ¿Alguien más ha experimentado algo así? ¿Podría ser el actuador de presión de sobrealimentación? Mi instinto me dice que es la válvula de derivación eléctrica, pero no tengo las herramientas para diagnosticarlo correctamente. ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lilianphoenix1

Me suena. He tenido problemas similares con mi AMG GT. Los silbidos y los siseos son casi siempre una fuga de sobrealimentación en el sistema del turbocompresor. Si la válvula del actuador para la presión de sobrealimentación está defectuosa, el turbocompresor no podrá regular la sobrealimentación correctamente, lo que provocará una pérdida de potencia y esos ruidos extraños. El calado y el aumento del consumo de combustible también apuntan en esa dirección. ¿Ha comprobado si hay grietas evidentes o conexiones sueltas en las mangueras relacionadas con el sistema del turbocompresor?

(Traducido del Inglés)

lenashadow1 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Entonces, 'fuga de presión' tiene sentido. ¿Qué hace exactamente la válvula del actuador? ¿Y dónde exactamente debería buscar estas grietas y conexiones? No estoy muy familiarizado con la disposición del sistema turbo en este coche.

(Traducido del Inglés)

lilianphoenix1

La válvula del actuador controla la cantidad de sobrealimentación que produce el sistema turbo. Piense en ella como un guardián de la presión. Si no funciona correctamente, puede sobrealimentar (raro en su caso, ya que está perdiendo potencia) o subalimentar, lo que parece ser lo que está sucediendo. Una válvula de derivación eléctrica defectuosa puede hacer que la válvula no se abra o cierre correctamente. Honestamente, sin las herramientas adecuadas, es difícil identificar la ubicación exacta de la fuga de sobrealimentación. Dados todos los síntomas, le sugiero que lo lleve a un taller de confianza. Pueden probar la presión del sistema y diagnosticar el problema con precisión.

(Traducido del Inglés)

lenashadow1 (Author)

Lo llevé a un taller local. Confirmaron que efectivamente era la válvula del actuador de presión de sobrealimentación. Parece que la válvula de derivación eléctrica estaba defectuosa, tal como sospechaba. La reemplacé, ¡y el silbido, el silbido y la pérdida de potencia han desaparecido! Funciona como nuevo. El coste total de la reparación fue de unos 250 €. ¡Gracias por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)

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