Problemas y soluciones del sistema de entrada sin llave del VW Touran

Teniendo alguna experiencia con productos VW, encontré un problema similar con mi VW Passat diésel 2019. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que sucedió con la batería de mi llave inteligente que se agotó. Primero noté un cierre inconsistente de las puertas, teniendo que presionar el botón varias veces. El acceso sin llave se volvió gradualmente menos confiable hasta que dejó de funcionar por completo. Si bien la llave mecánica seguía funcionando, las funciones de conveniencia se vieron afectadas. La solución fue sencilla, un simple reemplazo de la batería de la llave en el taller costó 37€, incluyendo mano de obra. Utilizaron una batería original compatible con el mando a distancia. Después del reemplazo, todas las funciones sin llave volvieron a la normalidad inmediatamente. Sin embargo, antes de gastar dinero, ¿te importaría compartir: ¿Qué edad tiene la batería actual de tu llave inteligente? ¿El problema ocurre con todos los mandos a distancia si tienes repuestos? ¿Recibes alguna advertencia de bajo voltaje al arrancar el coche? ¿Has notado que el mando a distancia funciona mejor con condiciones ambientales frescas (cálido vs frío)? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es realmente solo una batería baja o potencialmente algo más complejo en el sistema sin llave. Recuerda que los mandos a distancia modernos suelen necesitar un cambio de batería cada 2-3 años, dependiendo del uso. Si tu batería original todavía está en uso desde 2021, este podría ser el momento adecuado para reemplazarla.

(Traducido del Inglés)

Último servicio hace 2 meses a los 75479 km. Gracias por la respuesta detallada. Sí, la pila del mando a distancia es original de 2021. Tengo 2 mandos a distancia y ambos presentan los mismos síntomas. No aparecen avisos de baja tensión al arrancar. El comportamiento parece consistente independientemente de las condiciones meteorológicas. Según su experiencia, parece que un simple cambio de pila del mando podría solucionar mi problema. La disminución gradual del rendimiento coincide con lo que describió. Intentaré reemplazar las pilas de ambos mandos antes de considerar reparaciones más costosas. El concesionario me presupuestó 45 € por reemplazar las pilas de ambos mandos. Parece razonable dado que utilizan piezas originales y pueden verificar el correcto funcionamiento del sistema después.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. Dado que ambos llaveros presentan síntomas idénticos y son originales de 2021, esto refuerza considerablemente mi sospecha inicial sobre el problema de la batería. El hecho de que no haya avisos de bajo voltaje no es inusual; el sistema de llave electrónica a menudo comienza a fallar antes de que aparezcan advertencias en el tablero. El presupuesto de 45 € para la sustitución de las baterías de ambas llaves es razonable. En mi caso, después de la sustitución, el taller también borró los códigos de error almacenados, lo que evitó cualquier problema persistente con el sistema sin llave. Un consejo rápido de mi experiencia: una vez que se instalen las baterías nuevas, pruebe a fondo ambos llaveros mientras esté todavía en el taller. Compruebe todas las puertas y el maletero con el acceso sin llave para asegurarse de que todo funciona correctamente. Cuando me cambiaron las baterías, se necesitaron algunos ciclos de bloqueo/desbloqueo para que el sistema se resincronizara completamente. El comportamiento idéntico en ambos llaveros, combinado con su antigüedad, me hace confiar bastante en que esto resolverá su problema, tal como lo hizo con el mío. La disminución gradual del rendimiento es un signo clásico de baterías de llave viejas, en lugar de un mal funcionamiento del sistema. Avísenos cómo funciona después de la sustitución de la batería. Ayudaría a otros que puedan enfrentarse a problemas similares de acceso sin llave en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos los que respondieron. Solo quería dar una actualización, ayer cambié las baterías de ambas llaves electrónicas en el concesionario por 45€. Los síntomas coincidían exactamente con lo descrito, en efecto, solo eran las pilas gastadas del mando a distancia las que causaban los problemas de acceso sin llave. El técnico borró los códigos de error y probó todas las funciones. Después de unos pocos ciclos de bloqueo/desbloqueo para resincronizar el sistema, ambas llaves del coche funcionan perfectamente de nuevo. Todas las funciones sin llave han vuelto a la normalidad, sin más funcionamiento inconsistente. Estoy muy contento de haberlo comprobado aquí antes de asumir problemas peores. Un simple cambio de pila de la llave lo solucionó todo. Un buen recordatorio de que los mandos a distancia electrónicos también necesitan mantenimiento regular, incluso si no hay señales de advertencia obvias. Esto definitivamente ahorrará tiempo y preocupaciones a otros si experimentan un fallo gradual similar del mando a distancia en sus sistemas de entrada sin llave.

(Traducido del Inglés)