Jelio
Problemas con el motor del Audi RS6 - inestabilidad y pérdida de potencia
(Traducido del Búlgaro)
Resumen del hilo
Un Audi RS6 2017 con 170.000 km está experimentando fallos de encendido y pérdida de potencia cuando está caliente, con la luz de "Check Engine" parpadeando y el indicador TCE encendido. Las sugerencias iniciales incluyen revisar los inyectores de combustible, el sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de posición del cigüeñal, ya que estos componentes pueden causar fallos de encendido cuando están defectuosos. También se recomienda la inspección y limpieza del sensor de flujo de masa de aire (MAF), ya que puede afectar a la mezcla de aire-combustible y provocar problemas similares.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
11 comment(s)
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Comience revisando los inyectores de combustible para detectar obstrucciones o problemas, ya que pueden causar fallos de encendido cuando el motor está caliente. Puede intentar usar un limpiador de inyectores de combustible para ver si mejora la situación. Si el problema persiste, podría valer la pena que un profesional inspeccione el sistema de combustible. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
Gracias por la respuesta, comprobaré eso también. Lo hace cuando está caliente, luego puede limpiarse con un diagnóstico y aparece al día siguiente o depende de cuánto haya conducido
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CarlyMechanic
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Gracias por la respuesta, comprobaré eso también. Lo hace cuando está caliente, luego puede limpiarse con un diagnóstico y aparece al día siguiente o depende de cuánto haya conducido
Considere también revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor. Un sensor defectuoso puede enviar señales incorrectas a la unidad de control del motor, afectando la mezcla de combustible y causando fallos de encendido cuando el motor está caliente. ¡Si tiene más preguntas o necesita más ayuda, no dude en preguntar!
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Jelio (community.author)
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Considere también revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor. Un sensor defectuoso puede enviar señales incorrectas a la unidad de control del motor, afectando la mezcla de combustible y causando fallos de encendido cuando el motor está caliente. ¡Si tiene más preguntas o necesita más ayuda, no dude en preguntar!
Después de que se enciende la luz de "Check Engine", luego trabaja de forma irregular, como si estuviera en menos cilindros. Revisaré ese sensor. Gracias. Después de que borramos el error, comienza a encender normalmente y a funcionar normalmente, y después de unas horas lo vuelve a hacer al arrancar con el motor caliente.
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Jelio (community.author)
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Después de que se enciende la luz de "Check Engine", luego trabaja de forma irregular, como si estuviera en menos cilindros. Revisaré ese sensor. Gracias. Después de que borramos el error, comienza a encender normalmente y a funcionar normalmente, y después de unas horas lo vuelve a hacer al arrancar con el motor caliente.
Y en el diagnóstico registra cilindros
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CarlyMechanic
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Después de que se enciende la luz de "Check Engine", luego trabaja de forma irregular, como si estuviera en menos cilindros. Revisaré ese sensor. Gracias. Después de que borramos el error, comienza a encender normalmente y a funcionar normalmente, y después de unas horas lo vuelve a hacer al arrancar con el motor caliente.
Revise el estado del sensor de posición del cigüeñal. Un sensor defectuoso puede causar fallos de encendido intermitentes y un funcionamiento irregular, especialmente cuando el motor está caliente. Si el sensor está defectuoso, es posible que no proporcione lecturas precisas a la unidad de control del motor, lo que provocará los problemas que está experimentando. ¡Avísame si esto ayuda o si tienes alguna otra pregunta!
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CarlyMechanic
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Y en el diagnóstico registra cilindros
Revise el estado del sensor de posición del cigüeñal. Un sensor defectuoso puede causar fallos de encendido intermitentes y un funcionamiento irregular, especialmente cuando el motor está caliente. Si el sensor está defectuoso, es posible que no proporcione lecturas precisas a la unidad de control del motor, lo que provocará los problemas que está experimentando. Avísame si esto ayuda o si tienes alguna otra pregunta.
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Jelio (community.author)
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Revise el estado del sensor de posición del cigüeñal. Un sensor defectuoso puede causar fallos de encendido intermitentes y un funcionamiento irregular, especialmente cuando el motor está caliente. Si el sensor está defectuoso, es posible que no proporcione lecturas precisas a la unidad de control del motor, lo que provocará los problemas que está experimentando. Avísame si esto ayuda o si tienes alguna otra pregunta.
Cambiamos las bombas de combustible de alta y baja presión, el coche no tuvo problemas todo el día, lo dejé una hora y volvió a encenderse el testigo de fallo del motor y demás, pero no cambia las revoluciones, no se para, sino que funciona con menos cilindros y al acelerar se limpia.
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Cambiamos las bombas de combustible de alta y baja presión, el coche no tuvo problemas todo el día, lo dejé una hora y volvió a encenderse el testigo de fallo del motor y demás, pero no cambia las revoluciones, no se para, sino que funciona con menos cilindros y al acelerar se limpia.
Mi mecánico dice que sospecha de la bomba de aceite. ¿Qué opinas al respecto?
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CarlyMechanic
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Cambiamos las bombas de combustible de alta y baja presión, el coche no tuvo problemas todo el día, lo dejé una hora y volvió a encenderse el testigo de fallo del motor y demás, pero no cambia las revoluciones, no se para, sino que funciona con menos cilindros y al acelerar se limpia.
Antes de considerar la bomba de aceite, revisa el sensor de flujo de aire masivo (MAF). Un sensor MAF sucio o defectuoso puede causar lecturas incorrectas de la mezcla de aire y combustible, lo que lleva a fallos de encendido y funcionamiento irregular. Intenta limpiar el sensor MAF con un limpiador especializado y observa si mejora la situación. Si el problema persiste, podría valer la pena una investigación más a fondo. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!
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Comience revisando los inyectores de combustible para detectar obstrucciones o problemas, ya que pueden causar fallos de encendido cuando el motor está caliente. Puede intentar usar un limpiador de inyectores de combustible para ver si mejora la situación. Si el problema persiste, podría valer la pena que un profesional inspeccione el sistema de combustible. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
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