ProMaster DPF problemas que causan la pérdida de potencia y el humo

Tenía los mismos síntomas en un Ram 1500 EcoDiesel de 2017. El filtro diésel estaba completamente obstruido, causando graves problemas de rendimiento del motor y humo negro durante la aceleración. El sistema de escape mostraba lecturas de contrapresión elevadas, lo que confirmaba que el DPF estaba obstruido. Fue necesario sustituir el filtro, ya que los múltiples ciclos de regeneración no consiguieron eliminar la obstrucción. La luz del motor seguía encendida incluso después del mantenimiento estándar. Esto requirió la retirada completa del viejo DPF y la instalación de una nueva unidad. Fue un trabajo de reparación importante que llevó dos días completos en el taller. Después de la reparación, el rendimiento del motor volvió a la normalidad y el problema del humo desapareció por completo. Es importante saberlo: Conducir con un DPF obstruido puede dañar otros componentes del motor. Los síntomas que describe corresponden a un filtro muy obstruido. Recomendamos encarecidamente que lo revise un especialista diesel certificado que pueda diagnosticar correctamente y realizar las reparaciones necesarias en el sistema de escape. El mantenimiento regular del DPF y permitir ciclos completos de regeneración ayuda a prevenir que este problema se repita. La reparación fue extensa pero resolvió el problema permanentemente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy pasando por problemas similares con mi ProMaster en este momento. Después de leer por lo que has pasado, probablemente debería revisar la mía pronto. Los síntomas coinciden exactamente, baja potencia y problemas de humo durante la aceleración. ¿Has anotado el coste total de la sustitución del filtro y la comprobación de los fallos de los sensores? También me pregunto si aparecieron otros problemas en los meses posteriores a la reparación del DPF. La luz del motor se sigue encendiendo en la mía también, así que tratando de tener una idea de qué esperar en cuanto a costes.

(Traducido del Inglés)

Desde mi último post, tengo el problema DPF totalmente resuelto después de visitar a un especialista diesel certificado. La factura de la reparación ascendió a 1550 €, que incluía la sustitución completa del filtro y el diagnóstico de fallos de los sensores relacionados. Tras la reparación, la inspección del vehículo confirmó que todo funcionaba correctamente. La eficiencia del combustible mejoró significativamente, y los ciclos de regeneración adecuados se completan ahora con normalidad. El rendimiento del motor ha vuelto a las especificaciones de fábrica sin más problemas de humo durante la aceleración. Las lecturas de contrapresión están ahora dentro del rango normal, y lo más importante, la luz de revisión del motor no ha vuelto en los meses transcurridos desde la reparación. La inversión fue considerable, pero valió la pena para restaurar el funcionamiento correcto del motor y evitar daños mayores. La clave fue encontrar un técnico cualificado que diagnosticara correctamente el sistema DPF. Tener un diagnóstico completo antes de comenzar las reparaciones ayudó a evitar cualquier problema sorpresa después. El vehículo ha estado funcionando perfectamente durante varios meses sin problemas adicionales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los útiles consejos. Finalmente conseguí solucionar el problema del DPF la semana pasada. Encontré un especialista diesel certificado que hizo un trabajo exhaustivo de diagnóstico del problema. La reparación final llegó a 1620 € incluyendo una limpieza completa del DPF y la sustitución de algunos sensores desgastados. La contrapresión del sistema de escape ha vuelto a niveles normales. Lo mejor de todo es que ya no hay avisos de la luz del motor ni humo negro al acelerar. El nuevo taller hizo un gran trabajo, incluso me mostraron el filtro obstruido y me explicaron cómo funciona el proceso de regeneración. Una experiencia mucho mejor que la de mi anterior mecánico. Toda la reparación duró unos 2 días, pero mi ProMaster vuelve a funcionar como nueva. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, no espere demasiado como hice yo. Hacerlo reparar por un técnico cualificado definitivamente valió la pena el costo para evitar daños más graves en el motor. La diferencia de rendimiento es notable ahora que todo funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)