Propietario CT5 informa de fallo crítico TCU y problemas de engranaje

Experimenté problemas de transmisión muy similares con mi CT4 2020, que tiene componentes de transmisión prácticamente idénticos. Con algo de experiencia trabajando con la electrónica de vehículos modernos, reconocí los signos clásicos de un módulo de control defectuoso. El diagnóstico de la transmisión reveló que la unidad de control estaba defectuosa, lo que causaba patrones de cambio erráticos y los ruidos de rechinamiento relacionados. Los problemas electrónicos también activaron el modo de emergencia, muy parecido a tu situación. La reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo, Extracción y reemplazo del módulo de control de la transmisión, Reprogramación de la nueva unidad, Calibración completa del sistema El tiempo total del taller fue de aproximadamente 6 horas y el costo final ascendió a 1000 € incluyendo piezas y mano de obra. Los problemas de la caja de cambios se resolvieron por completo después de la reparación y el rendimiento de la transmisión volvió a la normalidad. Antes de sugerir soluciones específicas, el kilometraje actual de su CT5, Si se ha realizado algún mantenimiento de la transmisión anteriormente, Si la luz de verificación del motor está encendida, Qué códigos de error específicos se muestran, Si los problemas comenzaron de forma gradual o repentina Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con lo que experimenté con mi diagnóstico y reparación de la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio hace apenas 2 semanas, a los 25 549 km. El diagnóstico por computadora del automóvil mostró múltiples fallas en el módulo de control de la transmisión, pero el centro de servicio quería 2500 € solo para comenzar a investigar. Parece excesivo teniendo en cuenta otras experiencias de reparación compartidas aquí. Los problemas de transmisión persisten a pesar del mantenimiento regular. Agradecería saber sobre talleres independientes confiables con experiencia en el manejo de estos problemas electrónicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre su CT5. Después de haber pasado por este problema exacto con mi coche, puedo confirmar que 2500 € para el diagnóstico inicial es absolutamente excesivo. El diagnóstico por ordenador del coche ya apuntaba a fallos en el módulo de control de la transmisión, lo que coincide perfectamente con los síntomas. Los problemas de la caja de cambios que describe son problemas típicos de la unidad de control de la transmisión. Cuando me hicieron la reparación, busqué específicamente un taller especializado en reparación de ECU y transmisiones de automóviles. Me cobraron 150 € por un diagnóstico completo, que incluía un análisis completo del código de error electrónico. Según el bajo kilometraje de su CT5 y el servicio reciente, es probable que el fallo de la unidad de control de la transmisión sea un problema de componentes en lugar de estar relacionado con el mantenimiento. Mi experiencia en reparaciones demostró que esperar demasiado con estos problemas electrónicos puede provocar daños adicionales en la transmisión. Puntos clave de mi reparación que podrían ayudar: Coste del diagnóstico completo: 150 €, Piezas (nueva unidad de control): 600 €, Mano de obra incluida la programación: 250 €, Tiempo total de reparación: 6-8 horas Busque talleres que gestionen regularmente los módulos de control de la transmisión y tengan el equipo de diagnóstico adecuado para estos problemas específicos de la caja de cambios. La reparación en sí es sencilla si la realizan técnicos calificados con las herramientas adecuadas.

(Traducido del Inglés)

Esos costes y tiempos de reparación parecen mucho más razonables en comparación con el presupuesto del concesionario. Dado que mi coche todavía es bastante nuevo con 25.549 km, definitivamente buscaré un taller independiente con experiencia en diagnóstico de transmisiones en lugar de pagar 2.500 € solo para empezar a investigar en el concesionario. Los problemas de transmisión que describiste coinciden exactamente con los míos, en particular la computadora del coche que muestra esos fallos del módulo de control. Es bueno saber que reemplazar la unidad de control de la transmisión resolvió por completo el problema. Me aseguraré de encontrar un taller que se especialice en la reparación de transmisiones electrónicas y tenga experiencia con estos problemas específicos de la caja de cambios. Según tu experiencia en reparaciones, presupuestaré alrededor de 1.000 € en total y planeo tener el coche en el taller durante un día completo. El rechinamiento durante los cambios de marcha está empeorando, por lo que quiero solucionarlo antes de que se produzcan más daños en la transmisión. Gracias por desglosar los costes y el proceso de reparación reales, esto ayuda enormemente a saber qué esperar.

(Traducido del Inglés)