100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

alinalorenz89

Puerta de combustible del VW Arteon atascada, alerta de fallo del actuador

Tengo problemas con la tapa del depósito de combustible de mi VW Arteon 2017; ya no se desbloquea ni se bloquea. El actuador eléctrico parece estar completamente muerto y hay códigos de error almacenados en el sistema. Consulté el manual, pero no encontré ningún mecanismo de liberación de emergencia para acceder a la tapa del combustible. El cierre centralizado sigue funcionando perfectamente para las puertas y el maletero, solo la tapa del combustible está dando problemas. Me estoy quedando sin combustible, así que esto necesita solucionarse pronto. ¿Alguien ha experimentado un fallo eléctrico similar con su tapa de combustible? Estoy particularmente interesado en los costes de reparación y si normalmente solo hay que reemplazar el actuador o si podría haber otros problemas subyacentes. Agradecería cualquier comentario de aquellos que hayan solucionado esto en un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

danieldragon1

Tuve exactamente el mismo problema con mi VW Passat 2015. Tengo algo de experiencia trabajando en reparaciones básicas de automóviles, pero los problemas eléctricos como este son más difíciles. El actuador de la cerradura de la tapa de combustible falló completamente en mi automóvil. Inicialmente pensé que era solo el mecanismo de liberación por cable, pero las pruebas de diagnóstico mostraron que el actuador eléctrico en sí estaba defectuoso. El cierre centralizado también funcionaba bien en todas las demás puertas, lo que lo hizo aún más frustrante. Lo llevé a mi taller habitual y confirmaron que el actuador de la cerradura necesitaba ser reemplazado. Las piezas y la mano de obra costaron un total de 210 €. La reparación duró aproximadamente 2 horas, ya que tuvieron que quitar algunos adornos interiores para acceder al mecanismo. Para tu Arteon, podrías compartir: ¿Algún código de error específico que se muestre? ¿La tapa de combustible hace algún ruido al intentar abrirla? ¿Has revisado los fusibles relacionados? Esto podría ayudar a determinar si es el mismo problema que tuve. Estos actuadores eléctricos tienden a fallar de manera similar en los modelos VW, pero conocer estos detalles ayudaría a confirmar si tu problema coincide con lo que experimenté. Si necesitas combustible con urgencia, un taller cualificado debería poder liberarlo manualmente para su inspección. Simplemente evita forzarlo a abrirse, ya que esto podría dañar aún más el mecanismo de liberación.

(Traducido del Inglés)

alinalorenz89 (Author)

Último servicio a los 90953 km y se solucionó el frustrante problema de la tapa del depósito de combustible. La reparación resultó relativamente sencilla a pesar de las preocupaciones iniciales. El actuador eléctrico estaba completamente muerto, sin clics ni respuesta al usar el mando a distancia o el botón de liberación interior. Primero se comprobaron todos los fusibles, que estaban bien. El taller diagnosticó un fallo en la unidad del actuador, coincidiendo con el código de error almacenado P2135. La solución final requirió la sustitución completa del actuador. Las piezas y la mano de obra ascendieron a 280 €. La buena noticia es que la reparación solucionó todos los códigos de fallo eléctricos y la tapa del depósito de combustible ahora funciona perfectamente tanto con el mando a distancia como con los controles interiores. Como referencia, observé que empezaron a aparecer mensajes de error aproximadamente 2 semanas antes del fallo completo. Vale la pena comprobar si el funcionamiento del botón de liberación es diferente, ya que esto puede ser una señal de alerta temprana de problemas con el actuador. ¿Coincidirían los códigos de error que está viendo con el P2135? Este código específico a menudo indica un fallo del actuador en lugar de problemas de cableado.

(Traducido del Inglés)

danieldragon1

Gracias por la actualización, interesante escuchar sobre tu experiencia. El código de error P2135 coincide exactamente con lo que vi en mi Passat antes del fallo completo del actuador. La progresión también fue similar, comenzó con mensajes de fallo eléctrico intermitentes, luego el botón de liberación se volvió cada vez más insensible antes de que la tapa de combustible dejara de funcionar por completo. El costo de tu reparación fue un poco más alto que el mío (280 € contra 210 €), pero los precios de estas unidades de actuador eléctrico parecen variar. Lo importante es que la reparación fue sencilla y resolvió completamente el problema. Mi tapa de combustible ha funcionado a la perfección tanto con el mando a distancia como con el botón de liberación interior desde la reparación. Un consejo de mi experiencia, después de obtener el nuevo actuador, ahora tengo la costumbre de usar regularmente la liberación de la tapa de combustible para mantener el mecanismo activo. No estoy seguro de si realmente ayuda a prevenir fallos futuros, pero el taller lo sugirió como mantenimiento preventivo. Me alegra saber que lo solucionaste antes de que surgieran problemas importantes de repostaje. Estos fallos de los actuadores eléctricos pueden ser realmente inconvenientes, pero al menos la reparación es bastante fiable una vez que se realiza correctamente.

(Traducido del Inglés)

alinalorenz89 (Author)

Sí, mi código de error coincide exactamente con P2135. De hecho, la reparación se completó hoy mismo. El taller confirmó lo que usted experimentó, una falla total del actuador en lugar de un problema de cableado. El sistema de liberación por cable y las conexiones eléctricas estaban intactas, solo el actuador había fallado. El costo de la reparación ascendió a 280 €, lo que parece estándar según su experiencia. Estoy realmente aliviado de tener otra vez una tapa de combustible que funcione. El nuevo actuador responde instantáneamente tanto al botón de liberación como a los comandos del mando a distancia. Agradezco el consejo de mantenimiento sobre la prueba regular del mecanismo. Tiene sentido mantener estos componentes eléctricos en funcionamiento. Definitivamente, lo incorporaré a mis comprobaciones de rutina. Gracias por compartir su experiencia, me ayudó a confirmar que estaba tratando con un fallo común que tiene una solución fiable en lugar de algo más complejo. Los síntomas de diagnóstico y el proceso de reparación coincidieron exactamente con lo que usted describió.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: