Q2 Costes y soluciones de reparación del fallo del calentador del asiento

Tengo experiencia práctica en la reparación de la calefacción de los asientos y el invierno pasado tuve un problema similar con mi Q3 2015. El elemento calefactor del asiento del conductor falló por completo, mostrando códigos de error en el diagnóstico como el tuyo. El taller descubrió que la alfombrilla calefactora del asiento estaba defectuosa debido a la rotura de la conexión del sensor térmico. Tuvieron que desmontar parcialmente el asiento para acceder a los componentes de la calefacción. La reparación incluyó la sustitución del elemento calefactor y la comprobación de las nuevas conexiones del sensor térmico. El coste total ascendió a 390 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Para tu caso concreto, sería de ayuda saber: ¿Qué asiento está afectado (conductor/pasajero)? ¿Se enciende el botón de calefacción al pulsarlo? ¿Sientes calor parcial o está completamente frío? ¿Has notado alguna luz de aviso en el salpicadero? Esto suena muy parecido a lo que me pasó con el fallo de la calefacción de los asientos. Estos sistemas de calefacción suelen tener puntos débiles similares en todos los modelos, pero el método exacto de reparación puede variar. Antes de reservar una reparación, compruebe los códigos de error específicos. Esto ayudará a determinar si es realmente un problema del elemento calefactor o tal vez sólo un problema de cableado, que podría ser menos costoso de arreglar.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio en 61667 KM y quería añadir mi experiencia con el problema del calentador de asiento. El sistema de control de temperatura en mi asiento del conductor también funcionó mal. Los diagnósticos de la calefacción del asiento mostraron códigos de error, pero curiosamente, el botón todavía se encendía cuando se pulsaba. Simplemente no hay calor en absoluto de la calefacción del asiento. La calefacción del asiento del pasajero funciona perfectamente bien. Tampoco se ve ninguna luz de advertencia en el salpicadero. El problema de la calefacción del asiento comenzó gradualmente, primero funcionando de forma intermitente antes de fallar por completo. Esperando con interés la entrada adicional en los pasos de diagnóstico antes de llevarlo a reparar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales acerca de su problema de calefacción del asiento Q2, esto coincide exactamente con lo que pasó con la mía. El botón de la calefacción que permanece encendido mientras que no tiene ninguna salida real del calor es una muestra clásica de una conexión fallida del elemento de calefacción o del sensor termal. En mi caso, el calentamiento intermitente antes de la falla completa fue causada por una conexión de cable dañado a la unidad de control de temperatura. Las vibraciones de la conducción habitual acabaron rompiendo la conexión por completo. El técnico de reparación de automóviles encontró esto después de ejecutar un escaneo de diagnóstico completo. Algunas cosas a comprobar antes de la visita al taller: Pruebe el conector del cojín del asiento debajo del asiento, Busque daños visibles en el mazo de cables, Trate de restablecer el módulo de control de temperatura desconectando la batería durante 10 minutos El patrón de fallo del calentador que comienza gradualmente y luego falla por completo es muy típico. El coste de mi reparación incluía el nuevo elemento calefactor a 190 euros más 200 euros de mano de obra, ya que tuvieron que quitar el cojín del asiento para acceder a los componentes. Si bien la comprobación de los códigos de diagnóstico es esencial, sobre la base de estos síntomas, prepárese para una posible sustitución del elemento calefactor. La buena noticia es que su lado del pasajero todavía funciona, lo que ayuda a aislar el problema a sólo los componentes del asiento del conductor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por sus útiles comentarios. El patrón de fallo gradual de la calefacción de mi asiento coincide realmente con lo que has descrito. Después de comprobar debajo del asiento, encontré un conector suelto que podría estar relacionado con el sistema de control de temperatura. Sin embargo, el calentador de asiento sigue sin calentar, incluso después de volver a conectarlo. Voy a concertar una cita para el diagnóstico la semana que viene. El calentador del asiento definitivamente necesita atención profesional ya que todos mis intentos de restaurar la función han fallado. Me aseguraré de que comprueben tanto el elemento calefactor como las conexiones del cableado, teniendo en cuenta la naturaleza intermitente del fallo. El cojín de mi asiento parece intacto, así que espero que puedan acceder a los componentes de la calefacción y repararlos sin tener que sustituirlos por completo. El coste de reparación de 390 euros que mencionas me da una buena base de lo que puedo esperar. Actualizaré la información cuando reciba el diagnóstico final y el presupuesto de la reparación.

(Traducido del Inglés)