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viviensmith3

Q3 híbrido fallo del servofreno: Señales de advertencia y reparación

Buscando consejo sobre mi 2023 Q3 Hybrid problemas de refuerzo de freno. El pedal de freno se siente esponjoso con un rendimiento de frenado deficiente, además de recibir mensajes de error en el tablero. Las herramientas de diagnóstico mostraron fallos en el sensor de presión del servofreno almacenados en la memoria. ¿Alguien ha tenido problemas similares con los frenos hidráulicos? Interesado en escuchar experiencias de reparación y qué piezas de repuesto fueron necesarias para resolverlo. Quiero estar informado antes de llevarlo al taller ya que el coche aún está en garantía.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un híbrido Q3 2023 que experimenta problemas con el servofreno, caracterizados por un pedal de freno esponjoso y mensajes de error. Las herramientas de diagnóstico indicaron fallos en el sensor de presión del servofreno, lo que sugiere la posible presencia de aire en las líneas de freno hidráulicas. Un caso similar con un Q5 híbrido se resolvió purgando correctamente el sistema de frenos para eliminar el aire atrapado. Se recomienda que el concesionario realice una inspección completa del sistema de frenos en garantía, centrándose en el diagnóstico, la comprobación de fugas de vacío, el purgado de los circuitos de frenos y la verificación de la función del sensor y del servofreno.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

helenablaze1

Tuve un problema similar con mi 2021 Q5 Hybrid la primavera pasada. Como alguien con experiencia básica en mantenimiento de coches, primero sospeché del sistema ABS, pero resultó que el sistema de frenos estaba mal purgado. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes, pedal de freno esponjoso y luces de advertencia. El sensor de presión informaba de errores porque había burbujas de aire atrapadas en el sistema. Mi taller hizo un lavado adecuado del líquido de frenos y un purgado completo del sistema, que costó 90 euros y solucionó el problema por completo. Dado que tu coche es nuevo y está en garantía, no dudes en llevarlo al concesionario para que lo revisen. Los problemas con el servofreno y el sensor de presión suelen deberse a un mantenimiento inadecuado, pero también podrían indicar otros problemas. Sería útil saber: El kilometraje actual de su Q3, ¿Cuándo fue el último cambio de líquido de frenos, ¿Son los mensajes de error constante o intermitente, ¿El pedal se siente peor cuando el motor está frío o caliente Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que experimenté o potencialmente algo diferente.

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viviensmith3 (community.author)

La última revisión del líquido de frenos fue a los 15000 KM durante el mantenimiento rutinario. Los mensajes de error aparecen de forma intermitente, principalmente durante los arranques en frío. El tacto del pedal es más esponjoso cuando el motor está frío, pero mejora ligeramente después de calentarse. Los frenos hidráulicos empezaron a fallar hace unas 2 semanas. La seguridad del vehículo es mi máxima prioridad, así que quiero resolver esto rápidamente. El rendimiento de los frenos definitivamente se siente comprometido en comparación con el funcionamiento normal. Voy a programar una cita de garantía pronto, pero quería reunir algunas ideas de la comunidad en primer lugar. Gracias por compartir tu experiencia, la teoría del aire atrapado tiene sentido dados los síntomas y las lecturas de las herramientas de diagnóstico.

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helenablaze1

Sobre la base de esos detalles, sus síntomas definitivamente se alinean con lo que experimenté, en particular los problemas de arranque en frío y el comportamiento del pedal mejora con el calor. Después de mi servicio del sistema de frenos, me enteré de estos sistemas de frenos híbridos son más sensibles al aire en las líneas de configuraciones convencionales. La naturaleza intermitente de las alertas del sensor de presión y el tiempo transcurrido desde la última revisión del líquido de frenos sugieren una infiltración de aire en los frenos hidráulicos, como en mi caso. Cuando el mío empezó a mostrar estos síntomas, el rendimiento de los frenos se vio notablemente afectado, especialmente durante los primeros minutos de conducción. Aunque el líquido se haya cambiado recientemente, los sistemas de frenos híbridos modernos pueden desarrollar problemas si quedan pequeñas bolsas de aire después de la revisión. El sensor de presión activa las advertencias porque detecta una presión hidráulica inconsistente, lo que coincide con los códigos de error que mencionas. Aunque mi reparación fue sencilla, recomiendo que el concesionario revise a fondo todo el sistema de frenos, ya que el tuyo está en garantía. Deberían: Realizar un diagnóstico completo del sistema, Comprobar si hay fugas de vacío, Purgar correctamente todos los circuitos de freno, Verificar el funcionamiento del sensor de presión, Probar el funcionamiento del servofreno Guarde la documentación de la naturaleza intermitente y la correlación de arranque en frío de los problemas para su reclamación de garantía. Vale la pena mencionar cualquier código de error almacenado en la memoria durante su visita de servicio.

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viviensmith3 (community.author)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas del sistema de frenos. Su experiencia similar ayuda a confirmar mis sospechas sobre el aire en las líneas que afectan el rendimiento de los frenos. Definitivamente mencionaré esos síntomas de arranque en frío y las lecturas del sensor de presión cuando lo lleve. Dado que las herramientas de diagnóstico mostraron esos códigos de error y el pedal de freno sigue sintiéndose inconsistente, programé una cita de garantía para la próxima semana. El asesor de servicio señaló que harán una inspección completa de los frenos hidráulicos y los componentes del sistema ABS. Tiene sentido acerca de las configuraciones híbridas son más sensibles. Sólo espero que sea algo simple como el aire atrapado en lugar de un refuerzo de freno defectuoso o problemas más graves. Voy a actualizar una vez que tenga los resultados de la inspección del concesionario y reparaciones en garantía. El pedal esponjoso y el rendimiento de los frenos comprometida son lo suficientemente preocupante que quiero que esto se resuelva lo antes posible. La seguridad tiene que ser lo primero, especialmente con un vehículo relativamente nuevo. Aprecio todas las ideas de otros que han tratado con problemas similares del sistema de frenos.

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