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anton_roth1

Q3 Luz ABS + Problemas de Freno: Alerta de sensor de velocidad

Mi Q3 de 2016 (56676km, gasolina) comenzó a actuar con la luz de advertencia de ABS que permanece encendida. El coche se siente inestable durante el frenado y el control de tracción parece apagado también. El salpicadero muestra múltiples luces de advertencia relacionadas con estos sistemas. Sospecho que un sensor de velocidad defectuoso podría ser la causa de estos problemas relacionados con la transmisión. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cuánto costó la reparación y está satisfecho con el trabajo realizado? Busco recomendaciones ya que mi última visita al mecánico fue decepcionante.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

benjaminmayer1

Tuve problemas similares con mi 2019 Audi A4 2.0T. El mal funcionamiento del ABS y el control de estabilidad comenzó de la misma manera, múltiples luces de advertencia en el salpicadero. El diagnóstico inicial reveló que no era solo un sensor de velocidad, sino que el ECM tenía problemas de comunicación con el módulo ABS. La reparación requirió la sustitución de la unidad de control ABS ya que estaba defectuosa. Se trata de un problema grave que afecta a los sistemas de seguridad del vehículo. El problema empeora si se deja desatendido, ya que las funciones de control de estabilidad y asistencia a la frenada dejan de ser fiables. El proceso de reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, Pruebas de comunicación entre módulos, Sustitución de la unidad de control del ABS, Programación y codificación de la nueva unidad, Pruebas de todos los sistemas de seguridad Después de arreglarlo, todos los sistemas volvieron a funcionar con normalidad, función de frenado adecuada, manejo estable y no más luces de advertencia. Dadas las implicaciones de seguridad, recomendamos que lo revise un especialista Audi que pueda diagnosticar correctamente la ECM y la comunicación del módulo ABS. Esto no es un trabajo rápido, la sustitución de la unidad de control requiere un equipo de programación específico y experiencia con los sistemas VAG.

(Traducido del Inglés)

anton_roth1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve casi exactamente el mismo problema en mi Q3 el año pasado, el mal funcionamiento del ABS, múltiples luces de advertencia y la inestabilidad de los frenos eran bastante aterrador. Me alegra saber que la sustitución de la unidad de control del ABS lo solucionó por completo. ¿Te importaría compartir cuánto acabaste pagando por la reparación completa? Mis problemas con el sensor y el ECM costaron unos 1200 euros en total, pero me pregunto si los precios varían mucho. ¿Ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación? ¿No hay avisos en el salpicadero u otros fallos electrónicos?

(Traducido del Inglés)

benjaminmayer1

Gracias por preguntar por el seguimiento. Los sistemas de velocímetro y ABS han funcionado perfectamente desde que se hizo la reparación. Los problemas de comunicación del ECM y el mal funcionamiento del sensor se resolvieron completamente después de sustituir la unidad de control defectuosa. El coste total ascendió a 1.000 euros, que incluía el trabajo de diagnóstico, la nueva unidad y la programación. Esto parece estar en línea con lo que usted pagó por su reparación. El precio suele depender de la disponibilidad de piezas y del tiempo de programación necesario. No han aparecido luces de advertencia ni fallos electrónicos en los 8 meses transcurridos desde la reparación. El control de estabilidad y las funciones de asistencia de frenado están trabajando exactamente como deberían. La entrada de todos los sensores está siendo procesada correctamente por la unidad de control ahora. Conseguir que se fija por un taller cualificado que podría diagnosticar y reparar adecuadamente los problemas de comunicación ECM fue definitivamente vale la pena la inversión, teniendo en cuenta que estos son los sistemas de seguridad críticos.

(Traducido del Inglés)

anton_roth1 (Author)

Por fin recibí mi coche del mecánico la semana pasada. El proceso de reparación fue mucho más suave que mis intentos anteriores de arreglar el mal funcionamiento del ABS. La prueba de diagnóstico confirmó problemas tanto con el sensor de velocidad como con las comunicaciones de la ECM. La reparación total ascendió a 1150 euros, incluyendo: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, Nueva unidad de control ABS, reprogramación ECM, Costes de mano de obra Después de una semana de conducción, los sistemas de transmisión y freno funcionan perfectamente. No hay más luces de advertencia o problemas de control de estabilidad. El coche se siente sólido durante el frenado, y el control de tracción funciona según lo previsto. La experiencia es mucho mejor que la de mi último mecánico, que se limitaba a sustituir piezas inusuales sin solucionar la causa principal. El taller se tomó su tiempo para explicar los resultados del diagnóstico y por qué era necesario sustituir la unidad de control. Valió la pena cada centavo para tener estos sistemas de seguridad funcionando correctamente de nuevo. Realmente contento de tener esto resuelto antes de las condiciones de conducción de invierno.

(Traducido del Inglés)

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