nico_phoenix32
Q3 Problemas de dirección: Sensación de pesadez + vibración del volante
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un vehículo del tercer trimestre de 2018 que experimenta una fuerte vibración en la dirección y el volante, particularmente durante los giros. Se sospecha que el problema es un sensor de ángulo de dirección defectuoso, que puede afectar al control electrónico de estabilidad y a la dirección asistida. Un caso similar implicó reemplazar y recalibrar el sensor, resolviendo el problema y restaurando la función normal de la dirección. La solución sugerida es que un taller certificado realice un escaneo de diagnóstico completo y solucione el problema del sensor para evitar más complicaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
nico_phoenix32 (community.author)
Gracias por la respuesta detallada sobre el problema del sensor de ángulo de dirección. Tus síntomas suenan exactamente como lo que yo experimenté. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación total? También me pregunto si has tenido algún problema similar con el control de tracción o la dirección desde la reparación. Mi mecánico mencionó la unidad de control electrónico podría necesitar atención también, así que tratando de presupuesto para el peor de los casos.
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luisehoffmann1
Gracias por preguntar. Después de arreglar el problema del sensor del ángulo de dirección, no he vuelto a tener problemas con el control de tracción ni con la estabilidad electrónica. La reparación total ascendió a 195 euros por la corrección de la codificación del sensor, que fue mucho menos de lo esperado ya que no fue necesario sustituir ninguna pieza. La dirección volvió a la normalidad justo después de la reparación, no más dirección pesada o vibraciones extrañas durante los giros. El sistema de control de estabilidad funciona perfectamente ahora. Al principio me preocupaba que hubiera que sustituir también la unidad de control electrónico, pero la codificación del sensor fue la solución completa. Sólo asegúrese de que su tienda tiene el equipo de diagnóstico adecuado para identificar correctamente los problemas de alineación y los problemas de los sensores. A veces lo que parece ser múltiples problemas pueden ser resueltos por abordar el sensor de ángulo de dirección defectuosa por sí sola. Han pasado unos 8 meses desde la reparación sin problemas recurrentes. El coche se maneja como nuevo otra vez.
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nico_phoenix32 (community.author)
Llevar mi Q3 al mecánico hoy fue una experiencia mucho mejor que mi visita anterior. Después de leer sobre los problemas del sensor de ángulo de dirección aquí, sabía qué discutir con ellos. Confirmaron que era exactamente eso, un sensor defectuoso causando los problemas de dirección pesada y vibración. La reparación duró unas 3 horas. Realizaron: Escaneo de diagnóstico completo, sustitución del sensor y codificación, comprobación de la alineación de las ruedas, recalibración del sistema El coste total ascendió a 580 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba, pero menos de lo que temía. La dirección se siente completamente normal ahora, no más temblores o resistencia durante los giros. La luz de advertencia del control de tracción también ha desaparecido. Me alegro de haber pedido una segunda opinión y de saber qué preguntar. El coche conduce como nuevo otra vez. Definitivamente va a mantener un ojo en las lecturas del sensor de dirección durante los servicios futuros para detectar cualquier problema temprano.
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Q3
luisehoffmann1
Tuve síntomas similares en un Audi Q5 2.0 TFSI de 2015. La luz de advertencia del sistema electrónico de estabilidad se encendía de forma intermitente, acompañada de una fuerte vibración de la dirección y del volante durante los giros. El problema era efectivamente un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Estos sensores de automoción son fundamentales para el correcto funcionamiento del control electrónico de estabilidad y la dirección asistida. Cuando fallan, el sistema pasa a un modo de seguridad con asistencia de dirección asistida reducida. La reparación requirió: Escaneo de diagnóstico completo, Sustitución del sensor de dirección, Recalibración del nuevo sensor de ángulo, Reinicio del sistema electrónico de estabilidad Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que afecta a la estabilidad del vehículo y a la seguridad de manejo. Los síntomas empeoraron con el tiempo, en particular la resistencia de la dirección. Un taller certificado con el equipo de diagnóstico adecuado es esencial para esta reparación, ya que los escáneres genéricos a menudo no detectan los códigos específicos del sensor de dirección. La reparación restauró el tacto normal de la dirección y eliminó todas las vibraciones. Las revisiones regulares de alineación pueden ayudar a prevenir el desgaste prematuro del sensor, pero estas unidades pueden fallar debido al envejecimiento de los componentes electrónicos. Si sus síntomas coinciden, le recomendamos que lo revise pronto antes de que afecte a otros componentes de la dirección.
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