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Q4 e-tron AC Avería: Guía de reparación del climatizador del EV

Hola, mi sistema de climatización automática comenzó a actuar en mi 2021 Audi Q4 e-tron (156000km). El aire acondicionado ya no enfría y el sistema muestra un código de error. Sospecho que está relacionado con las aletas de distribución de aire traseras, pero tuve una mala experiencia con mi último mecánico y quiero estar preparado antes de ir. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el climatizador de su Q4? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Buscando especialmente la opinión de otros propietarios de EV que tenían su diagnóstico del sistema realizado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jasmintiger1

Los síntomas que describes con el AC y el código de error coinciden con lo que experimenté con mi Audi e-tron 2018. El problema resultó ser un actuador de aleta defectuoso en el sistema de climatización que controla la distribución del aire. El sistema de climatización automática se basa en múltiples motores y actuadores de aletas que trabajan juntos. Cuando uno falla, todo el sistema puede mostrar errores y dejar de funcionar correctamente. En mi caso, el problema se localizó en un conector de cableado dañado en el actuador, que causaba fallos intermitentes. Se trata de un problema relativamente común en los sistemas de climatización modernos. La reparación requiere acceder a la zona del salpicadero para sustituir el actuador de la aleta y el cableado asociado. Es importante realizar un diagnóstico adecuado, ya que síntomas similares también pueden ser causados por otros componentes del sistema de distribución de aire. Aunque no es un problema mecánico grave, es mejor abordarlo con prontitud para evitar la tensión en otros componentes de HVAC. La reparación debe ser realizada por un taller familiarizado con los sistemas de climatización de los vehículos eléctricos, ya que el acceso a los componentes es diferente al de los vehículos convencionales.

(Traducido del Inglés)

vincenteagle1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve un problema muy similar con mi Audi Q4 e tron en el que el climatizador automático dejó de enfriar correctamente. Efectivamente el sistema de distribución de aire era el culpable, concretamente el motor actuador que controla el flujo de aire a los pasajeros traseros. ¿Le importaría compartir el coste final de la reparación? El diagnóstico del sistema en mi concesionario encontró desgaste adicional en algunos componentes relacionados que necesitaban atención. Tengo curiosidad por saber si tuvo algún problema de seguimiento desde que se completó la reparación. Cuando empiezan estos problemas de climatización automática, lo mejor es hacer una revisión completa del sistema de aire acondicionado para evitar fallos en cascada.

(Traducido del Inglés)

jasmintiger1

Buenas noticias, tengo el problema del actuador de la aleta totalmente resuelto. El mecánico encontró una conexión de cable dañada cerca de la aleta de ventilación trasera que estaba causando el mal funcionamiento del climatizador. La reparación total ascendió a 95 euros, lo que incluía la reparación de la conexión del cable defectuoso. El climatizador automático ha funcionado a la perfección desde la reparación. No fue necesario sustituir ningún otro componente, y el diagnóstico del sistema mostró que todo funcionaba correctamente después. La distribución del aire a los pasajeros traseros funciona ahora exactamente como debería. Este tipo de reparación suele ser sencilla una vez que se diagnostica correctamente. Arreglarlo rápidamente ayudó a evitar problemas secundarios con otros componentes del climatizador. Han pasado unos 6 meses sin problemas, el rendimiento de refrigeración ha vuelto a la normalidad y no han vuelto los códigos de error.

(Traducido del Inglés)

vincenteagle1 (Author)

Gracias a todos por vuestra ayuda. Finalmente me arreglaron el aire acondicionado la semana pasada y quería compartir mi experiencia. La reparación fue más complicada de lo esperado, el diagnóstico del sistema reveló no sólo uno, sino dos actuadores defectuosos que afectaban a la circulación del aire. La reparación total ascendió a 280 euros, lo que incluía la sustitución de ambos actuadores y una revisión exhaustiva de todo el sistema automático de climatización. Aunque fue más de lo que esperaba gastarme, al menos la refrigeración funciona ahora perfectamente. La distribución del aire es incluso mejor que antes, especialmente para los pasajeros traseros. Encontré un mecánico especializado en EV que realmente sabía lo suyo sobre sistemas de climatización. Se tomaron su tiempo para explicarme exactamente lo que estaba mal y me mostraron los componentes desgastados. Una experiencia mucho mejor que mis anteriores intentos de reparación. Me alegro de volver a tener una refrigeración adecuada antes de que llegue el calor. Si alguien más se encuentra con problemas similares, definitivamente vale la pena obtener el diagnóstico completo del sistema de inmediato en lugar de esperar.

(Traducido del Inglés)

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