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Q5 Key Fob Fallo: Batería vs Sistema Avería Fix

Mi Q5 (2017, gasolina, 74k km) llavero dejó de funcionar correctamente. No desbloquea el coche y muestra una advertencia de batería baja en el tablero. Probado ambas llaves con el mismo resultado. El sistema muestra algún código de error pero el mecánico me ha dado un presupuesto ridículo solo por el diagnóstico. ¿Alguien ha tenido problemas similares con la llave electrónica? Buscando consejo si esto es sólo un simple reemplazo de la batería o potencialmente algo más grande antes de gastar dinero en la tienda.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

robertfuchs2

El aviso de batería baja de los llaveros suele indicar una solución sencilla. Cuando mi Audi A4 2.0T de 2014 mostró síntomas similares, ambos mandos dejaron de funcionar simultáneamente. El salpicadero mostraba el aviso de batería del mando y el desbloqueo a distancia se volvía incoherente. Aunque un fallo de doble llavero puede parecer preocupante, en realidad es algo común. Las baterías de los mandos suelen durar de 3 a 4 años y a menudo fallan al mismo tiempo, ya que probablemente se sustituyeron juntas durante una revisión anterior. La solución requiere la sustitución de la pila CR2032 estándar en ambos mandos. Sin embargo, si no se resuelve el problema con pilas nuevas, el problema podría estar relacionado con el módulo receptor o la antena del llavero. Estos componentes electrónicos rara vez fallan, pero requieren un equipo de diagnóstico profesional para verificarlo. Una prueba rápida: intente sujetar el llavero físico directamente contra la columna de dirección mientras arranca el coche. Si esto funciona mejor que el funcionamiento a distancia normal, se confirma que probablemente se trate de una batería baja y no de un fallo del sistema. Para un diagnóstico adecuado, el vehículo necesita un equipo de exploración profesional para leer los códigos de error exactos, pero empiece con baterías nuevas antes de realizar diagnósticos electrónicos más complejos.

(Traducido del Inglés)

leonswift1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Pasé por este mismo problema con mi Q5 el mes pasado. El problema se solucionó cambiando las pilas del llavero y el aviso de baja tensión desapareció de inmediato. El sistema de llave automática funciona perfectamente desde que cambié las pilas, tanto para abrir como para arrancar. Sólo necesité pilas CR2032 nuevas para ambos mandos. ¿Has reparado el tuyo? Sería útil saber el coste de la reparación si usted fue a través con él. También curioso si cualquier otras peculiaridades electrónicas aparecieron después de que se ocupó de la cuestión llavero.

(Traducido del Inglés)

robertfuchs2

Gracias por la actualización acerca de su Q5. Me pasó exactamente lo mismo, me arreglaron el problema del llavero muerto en el taller la semana pasada. El aviso de batería baja desapareció inmediatamente después de cambiar las pilas. El coste total fue de 37 euros por los dos llaveros, incluyendo la instalación y la reprogramación de la llave. No ha surgido ningún otro problema electrónico desde la sustitución de las pilas. Ambos llaveros funcionan perfectamente ahora para desbloquear y arrancar. El sistema de llave del coche ha sido completamente fiable con las pilas nuevas instaladas. Las advertencias de bajo voltaje eran definitivamente sólo de baterías débiles, exactamente como su caso. Cuando las baterías de las llaves del coche están demasiado bajas, estos avisos suelen ser la primera señal antes del fallo completo. Es mucho mejor solucionarlo a tiempo que arriesgarse a quedarse con un llavero completamente muerto.

(Traducido del Inglés)

leonswift1 (Author)

Después de posponerlo durante semanas, por fin ayer me lo arreglaron. El taller me cobró 42 euros en total, baterías más mano de obra. Mucho mejor que los 200 euros que me cobraron en otro taller por el diagnóstico. El sistema de llave electrónica funciona perfectamente ahora. Ambos mandos vuelven a abrir el coche sin problemas y el aviso de batería baja desapareció del salpicadero en cuanto cambiaron las pilas. El mecánico mencionó que estas pilas CR2032 normalmente necesitan cambiarse cada 3-4 años, así que tomé nota para comprobarlas de nuevo en 2027. No surgió ningún otro problema durante la reparación. El coche arranca de inmediato y todas las funciones del llavero funcionan como nuevas. Definitivamente me alegro de haber comprobado aquí primero en lugar de pagar por diagnósticos caros. A veces la solución más sencilla es la correcta.

(Traducido del Inglés)

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