Q5 Panel de control del clima muerto, fallo del sistema HVAC

Después de haber experimentado este problema exacto en un Audi Q3 2.0 TFSI 2015, los síntomas apuntan fuertemente a un fallo en el mazo de cables del sistema de climatización. El fallo completo del panel de control del climatizador combinado con problemas de calefacción y aire acondicionado suele indicar un problema eléctrico más que mecánico. La causa principal eran los conectores eléctricos dañados entre el módulo de control del climatizador y el mazo de cables principal. Las conexiones del sensor de temperatura se habían corroído con el tiempo, lo que provocaba fallos de comunicación intermitentes. El sistema almacenaba códigos de avería relacionados con la red de comunicación del climatizador. La reparación requirió sustituir el mazo de cables principal del climatizador y los conectores eléctricos. El trabajo era bastante complejo, ya que para acceder al mazo de cables había que desmontar varias piezas del revestimiento interior y componentes del salpicadero. Esto se considera una reparación seria debido al extenso desmontaje requerido y la precisión necesaria cuando se trabaja con sistemas eléctricos. Cuando se diagnostica correctamente, las lecturas del sensor de temperatura deben ser verificadas antes de reemplazar cualquier componente importante. Un escaneo de diagnóstico adecuado mostrará si el módulo de control del climatizador está recibiendo señales correctas de varias entradas del sistema. Si sus síntomas coinciden con estos, el primer paso recomendado sería que un técnico cualificado especializado en sistemas eléctricos de automoción diagnosticara correctamente el sistema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

Tuve problemas muy similares con mi Q5 el invierno pasado. El panel de control del climatizador estaba completamente muerto y el sistema no respondía en absoluto. En mi caso resultó ser la fuente de alimentación que alimenta el módulo del climatizador, un fallo bastante común según el técnico. El sensor de temperatura también mostraba lecturas incorrectas debido a los fallos electrónicos. En realidad, la reparación no fue tan compleja como se temía, ya que no fue necesario sustituir todo el conjunto del motor del ventilador. Consiguieron aislar el problema en el componente de la fuente de alimentación. ¿Se resolvió el suyo? Sería útil saber cuál fue el coste final de la reparación en tu caso y si has tenido algún problema recurrente desde la reparación. Estos problemas electrónicos a veces pueden volver, así que tengo curiosidad por saber si la solución fue permanente.

(Traducido del Inglés)

Después de haber sido diagnosticado y reparado correctamente en el mecánico, estoy feliz de informar que el sistema de climatización funciona perfectamente ahora. El panel de control del climatizador ha vuelto a la vida y todas las funciones responden con normalidad. El problema era eléctrico, encontraron una conexión de cable dañado en el módulo de control que estaba causando la interrupción del suministro de energía. Una solución mucho más sencilla de lo que se esperaba inicialmente. El coste total de la reparación fue de 95 euros por sustituir el conector defectuoso y probar el sistema. No se han vuelto a producir fallos electrónicos desde que se hizo la reparación. El motor del ventilador, el aire acondicionado y la calefacción funcionan como deberían. A veces estos problemas eléctricos se reducen a problemas básicos de conexión más que a fallos importantes de los componentes. Vale la pena señalar que el diagnóstico adecuado por un técnico cualificado que conoce estos sistemas electrónicos es clave. Pudieron localizar la conexión exacta que causaba el fallo en lugar de sustituir piezas innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Finalmente conseguí arreglar mi coche la semana pasada después de encontrar un taller especializado en sistemas eléctricos de automoción. El mecánico encontró conectores eléctricos corroídos que afectaban al sistema HVAC, similar a lo que otros mencionaron. La reparación fue sencilla, limpiaron y sustituyeron los conectores dañados y comprobaron todas las conexiones de los sensores de temperatura. El coste total fue de 180 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. Mucho mejor que el presupuesto de 800 euros que me dio mi anterior mecánico, que quería sustituir todo el módulo del climatizador. El aire acondicionado ahora sopla frío como el hielo y la calefacción funciona perfectamente. Todas las funciones del panel de control del climatizador responden con normalidad. Me alegro de haber preguntado aquí primero y saber qué esperar. Me ahorró una reparación cara innecesaria.

(Traducido del Inglés)