Q7 Alertas Múltiples: Problemas combinados de ABS, dirección y neumáticos

Experimenté síntomas similares en mi Audi S6 2015 con el motor 4.0L. El sistema de monitorización de neumáticos mostraba advertencias de pérdida de presión y, como en tu caso, la luz del ABS se encendía con la dirección pesada. Inicialmente pensé que era sólo un problema de neumático bajo o fuga de aire, pero las pruebas de diagnóstico revelaron una válvula defectuosa del sensor de monitoreo de presión de los neumáticos en una rueda. Estas válvulas defectuosas pueden causar lecturas de presión inconsistentes, disparando múltiples sistemas de advertencia. Los neumáticos inflados perderían presión de manera desigual, causando la sacudida de la dirección que usted describió. La advertencia del ABS a menudo está conectada porque el sistema se basa en lecturas precisas de la velocidad de las ruedas, que se ven comprometidas cuando la presión de los neumáticos fluctúa anormalmente. Si no se repara, puede convertirse en un grave problema de seguridad que afecte a la estabilidad del vehículo y al rendimiento de los frenos. La reparación requirió la sustitución del vástago de válvula defectuoso y la recalibración del sistema de control de la presión de los neumáticos. Los síntomas se resolvieron completamente después de la reparación adecuada. Basándonos en su descripción, recomendamos que se comprueben específicamente las válvulas TPMS, ya que los talleres generales a veces pasan por alto esta conexión entre los problemas de presión de los neumáticos y otros sistemas de advertencia. Es importante solucionar este problema lo antes posible, ya que afecta a varios sistemas de seguridad del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Tener los mismos síntomas fijados en mi 2019 Q7 hace unos meses. Comenzó con lecturas de presión de neumáticos inconsistentes que seguían activando advertencias. Utilizó un medidor de neumáticos varias veces, pero las lecturas estaban por todo el lugar. Resultó que 2 sensores TPMS necesitaban reemplazo, además de que encontraron una fuga lenta en un neumático que estaba causando una pérdida de presión desigual. ¿Te importaría compartir lo que costó la reparación en tu caso? La mía costó unos 380 euros en piezas y mano de obra. Sólo curiosidad por saber si he pagado un precio justo y me preguntaba si usted ha tenido ningún problema recurrente desde la solución?

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Q7 a revisión la semana pasada por el problema del sensor de neumáticos defectuoso y puedo confirmar que la reparación resolvió por completo las luces de advertencia de presión de los neumáticos. Como en tu caso, las lecturas inconsistentes fueron causadas por una válvula defectuosa que estaba disparando múltiples advertencias del sistema. El coste total ascendió a 280 euros, lo que incluía la sustitución de la válvula defectuosa y la recalibración del sistema de control de la presión de los neumáticos. Basado en su coste de reparación de 380 euros, el mío parece razonable ya que tenía dos sensores sustituidos además de una reparación de un neumático pinchado. No hay problemas recurrentes desde la reparación, todas las lecturas de presión de los neumáticos han sido estables y las advertencias del ABS desaparecieron por completo. La dirección también volvió a la normalidad. Merece la pena cada céntimo por la tranquilidad de saber que los sistemas de seguridad funcionan correctamente. El mecánico mencionó que estos problemas con las válvulas son bastante comunes en nuestra gama de modelos cuando alcanzan un mayor kilometraje. Los controles regulares de la presión de los neumáticos pueden ayudar a detectar los problemas antes de que afecten a otros sistemas del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Después de obtener varias opiniones, seguí adelante con la reparación en un taller certificado que se especializa en estos temas. El diagnóstico reveló exactamente lo que se mencionó, sensores de neumáticos defectuosos que causan lecturas de presión erráticas y activan múltiples advertencias del sistema. Sustituyeron ambos sensores de presión de los neumáticos delanteros y arreglaron una fuga lenta en el neumático trasero. El coste total de la reparación fue de 410 euros, ligeramente superior a lo esperado, pero incluía una calibración completa del sistema. Ahora el sistema de control de neumáticos funciona perfectamente, no hay más avisos del ABS y la dirección vuelve a ser normal. El mecánico me mostró los viejos sensores que estaban muy corroídos. Al parecer, es común en estos modelos una vez que consiguen un alto kilometraje. Me alegro de haberlo solucionado, ya que la presión inconsistente de los neumáticos estaba empezando a afectar a los sistemas de manejo y seguridad. Gracias por ayudarme a orientarme en la dirección correcta con el diagnóstico. Voy a hacer controles regulares de presión de los neumáticos a partir de ahora para detectar cualquier problema temprano.

(Traducido del Inglés)