Q7 boquilla de la lavadora de congelación a pesar de la instalación del calentador Fix

Como propietario de un Q5 2015 con experiencia moderada en reparación de coches, me enfrenté a un problema idéntico con el calentador del lavaparabrisas el invierno pasado. Los síntomas eran exactamente los que describes, boquillas congeladas a pesar de tener el sistema de calefacción instalado. Después de comprobar la caja de fusibles por mi cuenta, lo llevé a mi taller donde diagnosticaron una conexión defectuosa entre el calentador del lavaparabrisas y su fuente de alimentación. El elemento calefactor en sí estaba bien, pero la conexión del enchufe se había corroído con el tiempo, impidiendo el correcto funcionamiento del sistema calefactor del parabrisas. La reparación consistió en limpiar el conector y sustituir el cableado dañado. El coste total fue de 95 euros, incluida la mano de obra. Desde la reparación, el líquido lavaparabrisas fluye perfectamente incluso a temperaturas bajo cero. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartirlas? ¿Ha comprobado si el líquido limpiaparabrisas es de invierno? ¿El código de error menciona específicamente la resistencia? ¿Se oye el motor del lavaparabrisas en funcionamiento? ¿Notó alguna luz de advertencia antes de que empezara el problema? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si podría ser un componente diferente el causante del problema.

(Traducido del Inglés)

Tuve mi último servicio en 160000 KM, y después de reemplazar el conector corroído y la limpieza de las boquillas del lavaparabrisas, todo funciona perfectamente ahora. Los limpiaparabrisas rocían con normalidad incluso en climas fríos. El mecánico descubrió que el problema era un elemento calefactor defectuoso en el sistema de líquido limpiaparabrisas, que requería una sustitución completa. Tras comprobar las conexiones de la caja de fusibles y el motor del lavaparabrisas, confirmaron que éste era el único componente defectuoso. El coste total de la reparación ascendió a 220 euros, incluyendo piezas y mano de obra.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de la reparación de tu Q7. Es interesante que el calentador de tu lavadora necesitara una sustitución completa, mientras que en mi caso del Q5 la limpieza del conector fue suficiente. La diferencia de precio tiene sentido dado el trabajo más extenso necesario en su vehículo. La combinación de conectores corroídos y boquillas obstruidas parece ser un problema común en estos modelos. Desde mi reparación el invierno pasado, he estado utilizando líquido de lavado de invierno de alta calidad y comprobando regularmente las boquillas en busca de residuos para evitar futuros problemas. Me alegra saber que tu sistema de lavado ya funciona correctamente. El coste de reparación de 220 euros es razonable teniendo en cuenta que tuvieron que sustituir todo el elemento calefactor. Para cualquier otra persona que lea esto con síntomas similares, comprobar tanto las conexiones de la caja de fusibles como el calentador de la lavadora deberían ser los primeros pasos de diagnóstico antes de asumir que es necesaria una sustitución completa. ¿Ha notado alguna diferencia en la rapidez con la que se calienta el líquido de lavado en comparación con antes de la reparación?

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar la solución. La sustitución del elemento calefactor defectuoso resolvió completamente mis problemas de congelación del líquido lavaparabrisas. El nuevo sistema se calienta mucho más rápido que antes, ahora tarda unos 30 segundos frente a varios minutos con la unidad antigua. En condiciones de conducción invernales, el líquido limpiaparabrisas fluye instantáneamente sin problemas de congelación. Mi mecánico me recomendó que utilizara líquido lavaparabrisas de calidad invernal y que mantuviera limpias las conexiones de la caja de fusibles para evitar futuros problemas de mal funcionamiento del calefactor. El coste de 220 euros valió la pena para un rendimiento fiable en invierno. Mucho mejor que lidiar con boquillas congeladas y mala visibilidad. Definitivamente voy a estar al tanto del mantenimiento del sistema en el futuro para evitar problemas similares. El proceso de reparación fue sencillo, sólo hubo que retirar el elemento calefactor antiguo, instalar el nuevo, limpiar las boquillas y probar el sistema. No fue necesario sustituir ningún otro componente, ya que el motor de la lavadora y las conexiones eléctricas estaban bien.

(Traducido del Inglés)