100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

joachimstar8

Q7 TDI ralentí áspero apunta a problemas de montaje del motor

Necesito consejo sobre ralentí áspero y preocupaciones de montaje del motor con mi 2019 Q7 TDI (11027 km). Tengo problemas de vibración al ralentí y la luz de revisión del motor está encendida. La última visita al mecánico no fue satisfactoria, así que me pregunto si alguien ha experimentado síntomas similares y puede confirmar si está relacionado con un soporte de motor defectuoso. Particularmente interesado en los costos de reparación típicos y soluciones de reparación de confianza.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jonastiger1

Los síntomas que describes coinciden con lo que experimenté con mi Audi Q5 TDI de 2016. Un soporte de motor desgastado estaba causando una vibración excesiva durante el ralentí, acompañada de la luz de revisión del motor. El soporte de goma se había deteriorado, permitiendo un movimiento excesivo del motor. El soporte de montaje mostraba claros signos de tensión por el exceso de vibración. Cuando el mecánico realizó el diagnóstico, descubrió que el desgaste del soporte del motor era en realidad un problema secundario. El problema principal era una conexión defectuosa del cableado a los sensores del motor, que causaba tanto la vibración como la luz de revisión del motor. La reparación consistió en: Sustitución del conector del mazo de cables dañado, Instalación de nuevos soportes del motor como mantenimiento preventivo, Recalibración del sistema de gestión del motor, Escaneo de diagnóstico completo para asegurar que no hay problemas residuales Esta fue una reparación seria que requiere equipo de diagnóstico especializado. El soporte del motor defectuoso necesitaba ser reemplazado de todos modos, pero la fijación de la conexión eléctrica resolvió la mayoría de los síntomas. La reparación duró unas 6 horas en total. Recomendaría tener ambos problemas tratados simultáneamente ya que la superposición de mano de obra hace que sea rentable. Estos síntomas no deberían ocurrir con un kilometraje tan bajo, por lo que tener un diagnóstico adecuado y documentado es importante a efectos de garantía.

(Traducido del Inglés)

joachimstar8 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del soporte del motor. Tuve síntomas casi idénticos con mi Q7 el año pasado, y el arreglo realmente ayudó a eliminar esas molestas vibraciones. El soporte de la transmisión también necesitó reemplazo una vez que llegaron allí. ¿Recuerdas a cuánto ascendió aproximadamente el coste total de la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde que se sustituyó el soporte defectuoso? Mi reparación fue hace varios meses pero vigilo de cerca cualquier nueva vibración por si acaso.

(Traducido del Inglés)

jonastiger1

Sólo quería poner al día sobre los costos de reparación desde la fijación de que el problema de montaje del motor. El total ascendió a 95 euros para la fijación de la conexión de cableado defectuoso que estaba causando los problemas de vibración. El mecánico identificó la causa rápidamente y lo solucionó. Mi Q5 funciona perfectamente desde la reparación. El problema original del soporte de goma se debía en realidad a que la mala conexión eléctrica ejercía una presión adicional sobre el soporte de montaje. Una vez que arreglaron el cableado, todos los problemas de vibración desaparecieron por completo. El montaje de la transmisión fue inspeccionado durante la reparación, pero no mostró signos de desgaste de montaje, por lo que no fue necesario el reemplazo en mi caso. Siempre es bueno tener que comprobar todos los puntos de montaje, mientras que están trabajando en esa zona sin embargo. Llevo unos 8 meses sin problemas de vibraciones. Los controles de mantenimiento regulares siguen siendo importantes, pero esa reparación resolvió definitivamente todos los síntomas preocupantes que hemos discutido anteriormente.

(Traducido del Inglés)

joachimstar8 (Author)

Gracias por los consejos. Por fin ayer me devolvieron el Q7 del taller. La reparación total ascendió a 850 euros, que incluía la sustitución de los soportes del motor y de la transmisión, además de arreglar el problema del mazo de cables. El fallo del soporte fue peor de lo esperado una vez que llegaron allí. La goma se había separado completamente del soporte de montaje, lo que explicaba las fuertes vibraciones. El mecánico me mostró el soporte del motor defectuoso y era obvio que había que cambiarlo. Después de sólo un día de conducción, la diferencia es notable. Ya no hay vibraciones al ralentí, la luz de revisión del motor está apagada, y todo el coche se siente más sólido. Ir a una tienda diferente esta vez realmente valió la pena, que realmente se tomó el tiempo para diagnosticar correctamente el problema en lugar de simplemente adivinar. Todavía planea supervisar las cosas de cerca en las próximas semanas, pero hasta ahora muy contento con la reparación. Valió la pena cada centavo para tenerlo arreglado correctamente y deshacerse de los síntomas preocupantes.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: