Q8 fallo de la bujía causando problemas de arranque en frío

Tuve síntomas similares con mi A7 3.0 TDI de 2019. El fallo de encendido del motor durante el arranque en frío fue el primer signo, seguido de la advertencia constante de la bujía incandescente y la luz del motor. El diagnóstico inicial reveló dos bujías de incandescencia defectuosas que causaban una combustión incompleta del motor. La reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo del módulo de control de bujías incandescentes, Extracción y prueba de las 6 bujías incandescentes, Sustitución de 2 bujías incandescentes defectuosas más el módulo de control, Restablecimiento y adaptación del sistema Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que las bujías incandescentes defectuosas pueden provocar problemas de arranque, aumento de las emisiones y posibles daños en el motor si no se tratan. El coche diesel necesitó unas 4 horas en el taller. Después de la reparación, el rendimiento del arranque en frío mejoró significativamente y todas las luces de advertencia se apagaron. Ahora el motor arranca sin problemas. Se recomienda reparar este problema lo antes posible para evitar posibles daños en los cilindros debido a una mala combustión. Como referencia, todas las bujías incandescentes deben ser probadas, ya que normalmente se desgastan a un ritmo similar. El módulo de control a menudo necesita ser reemplazado cuando varios calentadores fallan.

(Traducido del Inglés)

Me ayudó totalmente con el problema de la bujía incandescente de mi Audi Q8. La reparación funcionó exactamente como se describe, el rendimiento del motor suave ahora y no más luces de advertencia. El motor diesel arranca perfectamente incluso en tiempo frío. ¿Puede decirnos cuál fue el coste total de la reparación en su caso? ¿También tiene curiosidad por saber si ha experimentado algún otro problema relacionado desde la reparación? Mi eficiencia de combustible parece ligeramente mejor después de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron el fallo de la bujía de incandescencia en el taller, mi coche diésel funciona a la perfección. La reparación total ascendió a 440 euros, que cubrían tanto las piezas como la mano de obra. La combustión del motor es ahora perfecta, sin problemas de arranque en frío ni fallos de encendido. La reparación ha merecido la pena, ya que mi consumo de combustible también ha mejorado ligeramente, de forma similar a su experiencia. El motor diesel ahora arranca instantáneamente y funciona sin problemas, incluso en condiciones de frío. No he tenido ningún problema relacionado en los meses transcurridos desde la reparación. Lo que realmente importa es que el sistema de bujías incandescentes se diagnosticó y reparó correctamente. Un diagnóstico y una reparación adecuados evitan daños más graves en el motor que podrían producirse por funcionar con calentadores defectuosos. Mi vehículo ha funcionado de forma fiable desde la reparación, sin luces de advertencia ni problemas de arranque.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios. Finalmente me arreglaron el mío la semana pasada. Lo llevé a un especialista diesel certificado que lo diagnosticó de inmediato. Como usted mencionó, encontraron calentadores defectuosos causando el ralentí áspero y problemas de arranque. El mecánico sustituyó todos los calentadores y el módulo de control. La factura total ascendió a 520 euros, un poco más que la tuya, pero incluía un diagnóstico completo del sistema. El fallo de encendido del motor ha desaparecido por completo y los arranques en frío son perfectos. Tampoco hay más luces de advertencia en el salpicadero. Me alegro de haberlo arreglado antes del invierno. El motor diesel funciona más suave que nunca y el consumo de combustible ha mejorado definitivamente. Llevo una semana conduciéndolo sin ningún problema. El mecánico especialista también revisó todo el sistema de combustible, lo que me dio más tranquilidad.

(Traducido del Inglés)