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michaelmoon1

Qashqai Motor deficiente al arrancar en frío

Experimentando un mal funcionamiento del motor durante los arranques en frío con mi Nissan Qashqai de gasolina de 2010. Sospecho de un inyector de arranque en frío defectuoso. ¿Alguien ha experimentado esto o tiene sugerencias de diagnóstico? ¿Quizás se necesite una prueba de inyectores?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un vehículo Nissan Qashqai a gasolina de 2010 está experimentando un bajo rendimiento del motor durante los arranques en frío, lo que se sospecha que se debe a un inyector de arranque en frío defectuoso. El problema puede estar relacionado con una válvula de inyección defectuosa, ya que síntomas similares se resolvieron en otro vehículo identificando y reemplazando un inyector defectuoso. Se recomienda una prueba profesional del inyector para diagnosticar el problema con precisión. Después de realizar dicha prueba, se confirmó y reemplazó una válvula de inyección defectuosa, resolviendo el problema de arranque en frío.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liliandragon1

Problema interesante. Tuve síntomas similares de ralentí inestable y fallos de encendido en frío con mi antiguo Opel Astra, aunque era diésel. ¿Has comprobado la presión del raíl de combustible o has considerado si una válvula de inyección en particular podría ser la culpable?

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michaelmoon1 (community.author)

No he comprobado la presión del raíl de combustible específicamente. ¿Podría explicar cómo abordó el diagnóstico del problema con su Opel Astra y si encontró un inyector defectuoso?

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liliandragon1

Ciertamente. Después de experimentar problemas similares de arranque en frío y hacer algunas comprobaciones básicas, llevé mi Opel a un taller para revisar los inyectores. Confirmaron que uno de los inyectores estaba defectuoso, causando fallos de encendido, especialmente en frío. Recomiendo una prueba profesional de inyectores para identificar el problema.

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michaelmoon1 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Lo llevé a un mecánico de confianza para una prueba de inyectores. Se confirmó que una de las válvulas de inyección estaba defectuosa. El coste total de la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a aproximadamente 515 €. ¡El coche ahora funciona sin problemas, incluso en los arranques en frío!

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