mary_held1
Ralentí brusco y tirones del Paceman diésel
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
mary_held1 (Author)
Gracias por la respuesta rápida. Mencionaste una mala conexión al sensor de presión. ¿Tu Paceman arrojó algún código específico de fallo de encendido, o fue solo una condición general de funcionamiento brusco? ¿Y dónde se encuentra exactamente el relé de la bomba de combustible? Quiero descartar primero las cosas simples.
(Traducido del Inglés)
jonas_light62
Sí, estaba obteniendo códigos de fallo intermitentes junto con el funcionamiento brusco. Definitivamente suena como el mismo problema. Aún así, sugeriría revisar el relé. Sin embargo, basándome en lo que describes, apostaría a que el sensor de presión en sí mismo está defectuoso, o al menos tiene una conexión deficiente. Honestamente, en este punto, ahórrese el dolor de cabeza y llévelo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente el sensor de presión de combustible y el sistema de combustible. Vale la pena por la tranquilidad.
(Traducido del Inglés)
mary_held1 (Author)
Solo quería cerrar el círculo en esto. Después de revisar todas las conexiones, lo llevé. Resulta que el sensor de presión de combustible era de hecho el culpable, tal como sospechaste. El sensor nuevo y la mano de obra costaron 95€. Vuelve a funcionar como un campeón. ¡Gracias por la ayuda!
(Traducido del Inglés)
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jonas_light62
¡Suena terriblemente familiar! Tuve problemas similares con mi Paceman. Luz de "Check Engine", ralentí brusco y aceleración a tirones. Para mí, fue el sistema de combustible el que estaba fallando. ¿Has revisado el relé de la bomba de combustible? Es una comprobación fácil antes de profundizar. Podría ser algo simple, como una mala conexión al sensor de presión. Piénsalo como un cable suelto en una lámpara: a veces funciona, a veces no.
(Traducido del Inglés)