johannesvogel2

RCZ Aceleración con tirones Silbido

Mi Peugeot RCZ de 2010 (motor de gasolina) ha desarrollado un problema a los 250344 km. La luz de verificación del motor está encendida y estoy experimentando tirones durante la aceleración, con silbidos y fuertes ruidos de siseo también al acelerar. El motor a veces se para al ralentí, el consumo de combustible parece elevado y la potencia se reduce notablemente. Los diagnósticos iniciales apuntan a un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. ¿Alguien ha encontrado síntomas similares? ¿Podría ser culpable una conexión de cable o enchufe defectuosa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¿Luz del motor más esos ruidos? Suena preocupante. ¿El silbido es REALMENTE fuerte, más fuerte que los ruidos normales del turbo? El silbido podría ser una fuga de presión en algún lugar. No soy un experto, pero ¿has revisado el sistema de admisión de aire en busca de grietas o conexiones sueltas? ¿Es fácil acceder a él en el RCZ?

(Traducido del Inglés)

El silbido es definitivamente más fuerte que el silbido normal del turbo. Con respecto a la entrada de aire, ¿hay alguna zona específica propensa a fallos que deba inspeccionar con especial atención?

(Traducido del Inglés)

Si es más ruidoso que el silbido normal del turbo, eso no es bueno. Yo diría que revises primero todas las mangueras conectadas al turbo, a ver si alguna está suelta o agrietada. Las conexiones del intercooler también. Honestamente, con todos esos síntomas, especialmente el calado, suena como una fuga de presión adecuada. A menos que tengas mucha confianza con las reparaciones de coches, ¿quizás deberías hacer que lo revise alguien que sepa lo que hace? Podría ahorrarte un dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la información. Después de confirmar que la conexión del cable y el enchufe del sensor de presión de sobrealimentación estaban defectuosos, opté por que un taller se encargara de la reparación. El coste final fue de 95€.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: