sophiaweber7
Regulador de presión de combustible SC después del cambio de filtro
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un Lexus SC 2003 que experimenta problemas con el regulador de presión de combustible, indicado por una luz de "Check Engine" y síntomas como el estancamiento y la pérdida de potencia. Estos problemas comenzaron después de un cambio de filtro de combustible, lo que sugiere una posible conexión. La discusión explora si el problema podría deberse a una reconexión incorrecta o una fuga, con el consejo de consultar a un mecánico para un diagnóstico preciso. En última instancia, se confirmó que el problema era un regulador de presión de combustible ligeramente dañado durante el cambio del filtro, que se resolvió reemplazando el regulador.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sophiaweber7 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, estoy bastante seguro de que conecté las líneas correctamente. Quiero decir, encajaron en su lugar y no vi ninguna fuga evidente. ¡Pero ahora me haces dudar de mí mismo! ¿Hay alguna forma de volver a comprobar las conexiones sin volver a desmontarlo todo? Cuando tuviste el problema, ¿el código apuntaba específicamente al regulador de presión de combustible, o te dio un código más general del tipo 'fallo de encendido del motor'? Me pregunto si podría ser eléctrico...
(community_translated_from_language)
samueldark8
Para mí, el código definitivamente apuntaba al regulador de presión de combustible. Dado que comenzó justo después del cambio del filtro de combustible, y que estás experimentando síntomas similares, apostaría a que ese es el culpable. Honestamente, en este punto, probablemente lo llevaría a un mecánico de confianza y haría que lo diagnosticaran. Sé que nadie quiere gastar el dinero, pero tienen las herramientas y la experiencia para identificar el problema rápidamente. Estaba pensando en arreglarlo yo mismo, pero estoy muy contento de haber decidido ir a un profesional. Podría ser un regulador defectuoso, pero también es posible que hayas dañado algo más durante el cambio del filtro. No te preocupes demasiado. Deja que un profesional le eche un vistazo.
(community_translated_from_language)
sophiaweber7 (community.author)
¡Tenías razón! Lo llevé al taller y confirmaron que era el regulador de presión de combustible. Aparentemente, lo dañé ligeramente durante la instalación del filtro de combustible. El código de error fue un gran punto de partida. Lo reemplacé por unos 45€, y el coche vuelve a funcionar como un campeón. ¡Muchas gracias por tu ayuda y consejo! ¡Lo aprecio mucho!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
SC
samueldark8
Tío, eso suena mal. ¡Me pasó casi exactamente lo mismo con mi SC! Luz de verificación del motor, paradas, todo el rollo. Dijiste que sucedió después de que cambiaste el filtro de combustible, ¿verdad? ¿Te aseguraste absolutamente de conectar correctamente las líneas de combustible al riel de combustible? Me pregunto si no obtuviste un buen sellado y ahora tienes una caída de presión. ¿Llenaste tu tanque recientemente o algo así? A veces me pregunto si obtengo gasolina mala...
(community_translated_from_language)