Renault Arkana 2020: Problemas con humo negro, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y fuerte olor a escape

Hola, su problema suena similar a un problema que tuve con mi '18 Renault Megane. No soy un gurú de los coches de ninguna manera, pero tengo poca experiencia en el mantenimiento del coche de tener coches más viejos que necesitaban un cuidado constante. Por lo que has descrito, huele a que podría ser un regulador de presión de combustible (FPR) defectuoso. En mi caso, eso provocó los síntomas de los que hablas: mezcla rica de combustible, arranques con tropiezos, humo negro... todo. Llevé mi Megane al taller local y sí, confirmaron que el regulador de presión de combustible estaba defectuoso. Me costó 250 euros, pero la bestia funcionó como un sueño después. Pero para ser justos, no te fíes sólo de mi palabra. Su problema podría ser diferente. ¿Puede compartir más acerca de su coche? Como, ¿tiene más de 100k millas, o si alguna vez ha sustituido las piezas en el sistema de combustible antes? Más detalles ayudarían a determinar el problema exacto. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Sí, la mía tiene bastantes kilómetros a sus espaldas, unos geniales 197732 km, para ser exactos. Pero no he cambiado ninguna pieza del sistema de combustible. Esta fue mi primera corazonada también sobre el regulador de presión de combustible. Sólo quería tener una segunda opinión, ya que todos sabemos cómo esos errores de diagnóstico furtivos pueden hacer mella en el bolsillo. Voy a comprobar el FPR en un taller local ahora que también ha señalado en esa dirección. La última revisión no fue hace mucho y todo parecía bien entonces, supongo que es una de esas cosas que aparecen. Crucemos los dedos para que no sea algo más serio. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

No te preocupes, encantado de ayudar. Ah, con ese kilometraje, el regulador de presión de combustible convertirse en defectuoso es definitivamente dentro del ámbito de posibilidades. Buen movimiento en la búsqueda de una segunda opinión. Nunca se puede ser demasiado cuidadoso cuando se trata de nuestros compañeros motorizados. Lo más probable es que, incluso si no es el FPR y algo más relacionado con el sistema de combustible, suena como un problema relacionado con el combustible con los síntomas que usted ha enumerado. También podrían ser los inyectores, especialmente teniendo en cuenta el kilometraje. Sólo un pensamiento. Buena suerte con la revisión en el taller local. Si resulta ser el FPR como ambos sospechamos, la buena noticia es que no va a romper el banco. Mi arreglo valió la pena por la tranquilidad y la suavidad de funcionamiento que me proporcionó. Mantennos informados de cómo va todo. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Absolutamente. Has sido de gran ayuda. Estoy pensando de la misma manera - incluso si no es el FPR, sin duda parece ser un problema relacionado con el combustible. Tendré en cuenta los inyectores también, gracias por el consejo. Pronto iré a esa revisión y desde luego os mantendré informados. Espero que sea manejable, porque tienes razón la tranquilidad vale la pena, y en cualquier caso, ¡la vieja lo vale! Hasta luego, y gracias de nuevo por los consejos. Un saludo.

(Traducido del Inglés)