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adrian_koenig9

Renault Wind luz de verificación del motor sonido sibilante

Mi Renault Wind 2010 con motor de gasolina está encendiendo la luz de verificación del motor. Escucho un silbido cerca del cuerpo del acelerador y sospecho que es el suministro de aire. Leí que una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire podría ser el problema. ¿Alguien más ha tenido este problema con la válvula de aire?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Wind 2010 con motor de gasolina presentó una luz de "Check Engine" y un silbido cerca del cuerpo del acelerador, sospechoso de estar relacionado con el suministro de aire. El problema se identificó como una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire. La solución sugerida fue inspeccionar y posiblemente reemplazar cualquier manguera de vacío agrietada o suelta conectada a la válvula de aire y al cuerpo del acelerador. Después de revisar las mangueras y confirmar el problema, el problema se resolvió al reparar la conexión de la manguera defectuosa, eliminando la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

gerhardsilber99

Tuve un problema similar con mi Wind. Revisa todas las mangueras de vacío conectadas a la válvula de aire y al cuerpo del acelerador. Una manguera agrietada o suelta puede causar una fuga de vacío, lo que puede activar la luz de verificación del motor y afectar el rendimiento del motor. ¿Se te para el motor?

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adrian_koenig9 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sin calado, solo la luz de verificación del motor y el silbido. Cuando dices "válvula de aire", ¿te refieres a la válvula que controla el suministro de aire al motor durante los arranques en frío?

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gerhardsilber99

Sí, exactamente esa válvula. Si no son las mangueras, la válvula en sí misma podría estar defectuosa, pero empieza por las mangueras. Es un problema común y suele ser la solución más barata. Si la luz persiste y el silbido no se detiene, te aconsejo que lo revise un taller, podría evitar problemas peores en el futuro.

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adrian_koenig9 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Revisé las mangueras y no encontré ninguna grieta, así que lo llevé a un taller. Era una conexión de manguera defectuosa a la válvula de aire, tal como pensé. ¡175€ después y la luz de verificación del motor se ha ido! Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

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