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hanneswolf3

Rendimiento del motor reducido del Mercedes SLC

Mi Mercedes SLC 2016 con motor de gasolina está fallando. Se siente como una reducción del rendimiento del motor y la memoria de errores tiene un fallo registrado. Sospecho de un relé principal defectuoso. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

nicomoore2

La reducción del rendimiento del motor en un SLC, especialmente con un error almacenado, podría apuntar a algunas cosas más allá del relé principal. Si bien es posible que un relé falle, también vale la pena considerar otros componentes del sistema de control. ¿Se ha leído el código de error? Conocer el código específico ayudará a reducirlo. Además, ¿ha parecido algo más extraño últimamente, como un ralentí inusual o dificultad para arrancar? Un relé defectuoso a veces puede causar problemas intermitentes antes de fallar por completo. Otra cosa a verificar es el voltaje de la batería, una batería débil a veces puede causar problemas extraños en la ECU.

(Traducido del Inglés)

hanneswolf3 (Author)

El código de error apunta a que la propia ECU está defectuosa. El voltaje de la batería es bueno. Otros síntomas se limitan a la potencia reducida del motor y al código de error. ¿Qué más podría causar que la ECU se reporte como defectuosa, aparte de la propia ECU?

(Traducido del Inglés)

nicomoore2

De acuerdo, un código de falla de la ECU específicamente. Si bien no es común que una ECU se reporte falsamente como defectuosa, no es imposible. Antes de condenar la ECU y optar por la reparación de la ECU, asegúrese absolutamente de que el mazo de cables y todas las conexiones a la ECU estén en perfectas condiciones. Un cable dañado o un conector corroído definitivamente pueden causar lecturas falsas. Si todo el cableado está bien y está seguro de que el voltaje de la batería es estable, entonces probablemente sea hora de consultar a un taller calificado sobre problemas de la ECU.

(Traducido del Inglés)

hanneswolf3 (Author)

El cableado parecía estar bien, así que lo llevé al taller. Resultó que era el relé principal como se sospechaba. Después del reemplazo y un reinicio del sistema, el rendimiento del motor volvió a la normalidad. Costo total: 120€.

(Traducido del Inglés)

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