Rendimiento irregular del motor y luz de aviso en Ford C Max Diesel 2017

Hola, amigo. ¡Conozco muy bien el problema! Tengo un Ford Kuga Diesel de 2014 y también tuve un fallo con los intermitentes del colector de admisión de la palanca de cambios. En mi caso no era precisamente una nimiedad, las aletas de remolino del colector de admisión eran el principal problema. Aunque el motor funcionaba en marcha, daba tirones al acelerar. Esto provocaba el tipo de tartamudeo que describes. En el lado positivo, sin embargo, después de que las aletas del remolino fueran substituidas y reparadas, el coche funcionó mucho mejor. El arranque, la aceleración y la experiencia de conducción en general han mejorado significativamente. También desaparecieron los molestos silbidos. Por lo tanto, si usted tiene un caso similar al mío, yo sospecharía de un control defectuoso del colector de admisión del cambio, aunque por supuesto podría haber varias causas posibles. Para estar seguro, acude a un mecánico para que lo revise. Mejor hacer algo ahora antes de que sea necesaria una reparación mayor. Buena suerte y ya me contarás qué tal. Mis mejores deseos y buen viaje.

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Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Parece que tenemos el mismo problema. Es un poco tranquilizador que tu coche funcionara mejor después de la reparación. ¿Tienes idea de lo que te costó entonces y si te ha pasado algo parecido desde entonces? Me gustaría estar un poco preparado para la próxima visita al taller. Un saludo y gracias por la ayuda, ¡buen viaje!

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Hola amigo, no hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! Después de que el mecánico arregló los fallos en el control de la aleta de remolino en mi colector de admisión, no tuve más problemas con el coche. Valió la pena hacer la reparación. Desde entonces, el coche funciona como un reloj y ya no da más tumbos. En cuanto al coste, tuve que desembolsar unos 465 euros para reparar la unidad de control defectuosa del colector de admisión de la palanca de cambios. Pero no te preocupes, después tu coche volverá a funcionar como nuevo y tendrás una cosa menos de la que preocuparte. Así que llévalo al taller para que lo revisen. Es mejor invertir un poco ahora que enfrentarse a un problema mayor (y más caro) más adelante. Buen viaje y cuéntame cómo te ha ido. Saludos cordiales.

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Me alivia saber que no tuviste más problemas con tu coche después de eso. Parece que el dinero mereció la pena. Los 465 € pueden parecer mucho al principio, pero si se soluciona el problema y el coche vuelve a funcionar como nuevo después, probablemente tendré que morder la bala. Definitivamente iré al taller para que lo revisen. Sigo esperando que no sea nada grave, pero tendré que estar preparado para ello. Os mantendré informados. Gracias de nuevo por los consejos y por tu experiencia, ¡me ha ayudado mucho! Hasta luego y buen viaje.

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