Renegade Diesel motor del ventilador se muere, Guía de reparación

Tuve un problema similar con mi 2019 Compass Diesel el invierno pasado. Tengo experiencia moderada trabajando en automóviles, pero el sistema HVAC estaba más allá de mi zona de confort para las reparaciones de bricolaje. El ventilador del calentador dejó de funcionar por completo, sin flujo de aire en absoluto, independientemente de la configuración de velocidad del ventilador. El motor del ventilador era el culpable, pero el controlador de velocidad del ventilador también necesitaba ser reemplazado ya que estaba dañado por el fallo del motor. Lo llevé a un taller donde diagnosticaron y solucionaron el problema en unas 3 horas. El coste total fue de 365 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación implicó: Extracción de la guantera para acceder al motor del ventilador, Comprobación de las conexiones eléctricas del sistema de climatización, Sustitución tanto del motor del ventilador como de la unidad de control, Ejecución de diagnósticos para borrar los códigos de avería Antes de sugerir reparaciones específicas, ¿de qué año es su Renegade y ha notado algún sonido inusual del ventilador del calefactor antes de que fallara por completo? Además, ¿sigue iluminándose normalmente el panel de control del climatizador? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté. El fallo del ventilador del habitáculo a veces puede estar relacionado con la acumulación de residuos o con problemas eléctricos, por lo que conocer el historial del vehículo y los síntomas sería útil para orientarte mejor.

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El último servicio fue a los 55000 KM y todo funcionaba bien hasta hoy. El cableado eléctrico parece intacto después de la inspección inicial. El panel de control del climatizador se enciende con normalidad, pero no ocurre nada al ajustar la configuración. Hace una semana empecé a oír un leve traqueteo en la zona del ventilador de la calefacción cuando funcionaba a altas velocidades. Es bueno saber acerca de la posible relación entre el motor y el controlador, ayudará a la hora de discutir las reparaciones con el taller. El flujo de aire está completamente muerto en lugar de sólo débil sugiere un fallo total del motor en lugar de sólo los desechos.

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Gracias por los detalles adicionales. El ruido de traqueteo que escuchó coincide exactamente con lo que sucedió con mi Compass antes de la falla completa, es un signo clásico de los cojinetes del motor del ventilador que se desgastan. Dado que el panel de control del climatizador funciona normalmente mientras que la circulación de aire está completamente muerta, esto confirma mi sospecha de un fallo del motor del ventilador en lugar de un problema del sistema eléctrico. El regulador de velocidad del ventilador también podría estar afectado, ya que los cojinetes dañados suelen provocar picos eléctricos que pueden dañar el regulador. En mi caso, el funcionamiento del ventilador a altas velocidades con cojinetes defectuosos acabó provocando el agarrotamiento total del motor. Según su descripción, se enfrenta al mismo problema que yo. Si se intenta hacer funcionar el sistema con un motor defectuoso, se corre el riesgo de dañar aún más los componentes de control del flujo de aire. Dados los costes de reparación de las piezas, la solución más práctica es que un taller se encargue de la sustitución completa. El conjunto del motor soplante cuesta unos 180 euros, y un nuevo controlador unos 85 euros. Asegúrate de que comprueban todo el sistema de flujo de aire durante la reparación para evitar que se repitan los problemas. Vale la pena señalar que después de mi reparación, la circulación del aire ha sido perfecta durante más de 18 meses, sin problemas de climatización desde entonces.

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Esos síntomas de traqueteo definitivamente coinciden con lo que otros describieron, y el rango de cotización parece razonable basado en las piezas necesarias. He llamado a mi taller habitual y pueden comprobarlo mañana por la mañana. Su evaluación inicial también apunta al motor del ventilador, y mencionaron la misma preocupación sobre el controlador de velocidad del ventilador potencialmente dañado. Espero que el coste de la reparación no supere los 400 euros, como en tu caso. La falta completa de flujo de aire tiene sentido ahora, parece que los rodamientos del ventilador del calentador estaban fallando gradualmente durante la semana pasada hasta el agarrotamiento completo. Probablemente debería haberlo revisado cuando empezó el traqueteo, pero al menos lo detecté antes del invierno. Gracias por compartir sus detalles de reparación, ayuda a saber qué esperar con el taller mañana. Sólo para cerrar esto, se actualizará el hilo una vez que la reparación se realiza en caso de que ayuda a otros con problemas similares del sistema HVAC en sus Renegados.

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