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friedrichdrache26

Renegade Humo Negro: Señales de advertencia de la válvula PCV

Estoy teniendo problemas con mi Jeep Renegade 2019 (gasolina, 119500km). Recientemente he notado humo oscuro al acelerar y potencia reducida, además la luz del motor está encendida. ¿Esto suena como un problema de la válvula PCV? He tenido algunas malas experiencias con mecánicos antes y quiero asegurarme de qué esperar antes de ir a reparar. Agradecería si alguien ha tratado con emisiones similares o problemas de ventilación en su Renegade y puede compartir su experiencia de mantenimiento y estimaciones de costes aproximados.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dennis_storm25

Tenía síntomas casi idénticos en mi Jeep Compass 2016 con el motor 2.4L. El sistema de ventilación del cárter era defectuoso, causando la entrada de aceite en el colector de admisión. Esto dio lugar a humo de escape oscuro durante la aceleración y la pérdida de potencia del motor. La avería activó la luz de comprobación del motor debido a una mezcla incorrecta de aire y combustible y al aumento de las emisiones. La causa principal era una válvula PCV defectuosa que permitía la entrada de un exceso de vapor de aceite en el sistema de admisión. Además, había acumulaciones en los puertos de admisión que requerían limpieza. La reparación incluyó: Sustitución completa del sistema PCV, limpieza del colector de admisión, nueva junta de la tapa de válvulas para solucionar una fuga menor, actualización del software para restablecer las adaptaciones Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata para evitar daños internos en el motor. La reparación llevó unas 6 horas en el taller. Los síntomas desaparecieron por completo después de la reparación, y la calidad del ralentí volvió a la normalidad. Los cambios regulares de aceite ayudan a prevenir este tipo de fallo. Dado que su kilometraje es similar a cuando el mío falló, estos síntomas sugieren fuertemente problemas del sistema PCV que deben abordarse pronto para evitar reparaciones más extensas.

(Traducido del Inglés)

friedrichdrache26 (Author)

Gracias por proporcionar detalles tan útiles sobre la reparación del sistema PCV en su Compass. Mi situación con el Renegade suena casi idéntica, especialmente el humo y los problemas de potencia durante la aceleración. Finalmente lo llevé al taller la semana pasada y lo arreglaron. El ralentí es ahora mucho más suave y las emisiones han vuelto a la normalidad. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto te costó la reparación? ¿Y has tenido algún problema relacionado con la ventilación o las válvulas desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

dennis_storm25

La reparación del sistema PCV de mi Compass ascendió a 360 euros en total, lo que incluía piezas y mano de obra. Desde que se reparó la avería de la válvula de ventilación del cárter, el motor ha funcionado perfectamente, sin humos ni problemas de potencia. El mantenimiento regular ayudó a evitar que surgieran más problemas con la válvula o la ventilación durante el año pasado. El taller hizo un trabajo minucioso de limpieza del sistema de admisión mientras sustituía los componentes de la PCV, lo que probablemente contribuyó a la solución a largo plazo. La inversión valió la pena para detener la fuga de aceite y restaurar la presión adecuada del cárter. El ralentí de mi motor se ha mantenido suave y las emisiones se han mantenido normales desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

friedrichdrache26 (Author)

Llevé mi Renegade al taller después de recibir tu consejo y diste en el clavo sobre el sistema PCV. El mecánico encontró exactamente lo que describiste, válvula de ventilación en mal estado y contaminación de aceite en la admisión. Me costó 420 euros en total con piezas y mano de obra. Tuvieron que mantenerlo durante un día para hacer una limpieza a fondo y sustituir varios componentes. Los problemas de humo desaparecieron por completo después de la reparación. El motor funciona mucho mejor y ya no se enciende la luz de "check engine". Me alegro de haberlo arreglado antes de causar más daños. El recibo de mantenimiento muestra que sustituyeron la válvula PCV, limpiaron el colector de admisión y actualizaron algunos ajustes del software. Gracias de nuevo por ayudarme a identificar el problema. Me ha evitado que me cobraran de más o que me hicieran trabajos innecesarios. Definitivamente voy a seguir con los cambios de aceite regulares para evitar futuros problemas de la válvula.

(Traducido del Inglés)

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