Reparación de falla del sistema de luces delanteras y lavaparabrisas Passat

Tuve el mismo problema en mi VW Golf Hybrid 2013. El sistema de limpieza de faros dejó de funcionar por completo, junto con los lavaparabrisas. La causa principal fue un sistema de bomba obstruido combinado con una conexión de cable corroída. Hallazgos clave de mi reparación: la bomba principal del lavaparabrisas necesitó extracción y limpieza, las boquillas de limpieza de los faros de xenón estaban bloqueadas con residuos, el conector del cable a la bomba tenía daños por humedad, el relé necesitaba ser reemplazado debido a la corrosión. La reparación implicó retirar el depósito del líquido lavaparabrisas, limpiar todo el sistema y reemplazar tanto el conector de la bomba como el relé. No es un problema mecánico importante, pero requiere un diagnóstico adecuado, ya que los síntomas pueden apuntar a múltiples causas. Vale la pena comprobar los fusibles primero, localizar el fusible de la bomba del lavaparabrisas en su caja de fusibles y verificar que no se haya fundido. Si los fusibles están bien, la bomba o sus conexiones probablemente sean las culpables. Estos sistemas suelen obstruirse o desarrollar problemas eléctricos alrededor de los 80,000-100,000 km. Un taller cualificado debería poder diagnosticar y reparar esto de forma bastante sencilla. Probarán el funcionamiento de la bomba y limpiarán o reemplazarán los componentes según sea necesario.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Tuve síntomas casi idénticos en mi VW Passat el invierno pasado, una falla completa del lavaparabrisas que afectaba tanto la limpieza de los faros como los sistemas del parabrisas. Lo arreglé limpiando el sistema de mangueras y reemplazando una bomba defectuosa. ¿Te importaría compartir aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? También tengo curiosidad si has tenido algún problema similar desde la reparación. Han pasado unos 8 meses desde mi reparación y todo funciona bien hasta ahora.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos. Después de ver al mecánico el mes pasado, solucionaron completamente el mal funcionamiento del sistema de limpieza de los faros. La factura final ascendió a 165€ por la reparación de la conexión del cable entre la bomba y el relé. El indicador de fallo LED en el tablero desapareció inmediatamente después de la reparación. No se han producido problemas desde entonces, y tanto el limpiaparabrisas como los sistemas de limpieza de los faros funcionan perfectamente. La limpieza de los faros de xenón ahora se activa exactamente como debería. Este parece ser un fallo bastante común que se desarrolla con el tiempo, pero una vez reparado correctamente, normalmente se mantiene resuelto. La clave fue abordar la conexión eléctrica en lugar de simplemente limpiar las obstrucciones del sistema.

(Traducido del Inglés)

Solo quería cerrar el círculo sobre los problemas con el sistema de mi lavadora. Finalmente la llevé a un mecánico la semana pasada después de ver estas respuestas. Resultó que tenía varios problemas, una fuga en la manguera principal y una bomba que estaba fallando. La reparación total costó 280 €, lo que incluyó un nuevo conjunto de bomba y la sustitución de la sección de manguera agrietada. El mecánico me mostró la bomba vieja, que estaba muy corroída. También encontraron residuos que bloqueaban las boquillas de limpieza de los faros de xenón. Después de un lavado completo del sistema y las piezas nuevas, todo funciona perfectamente de nuevo. Todo el trabajo duró aproximadamente 2 horas. Estoy muy contento de haber preguntado aquí primero, ya que me ayudó a entender qué esperar. Definitivamente, ahora vigilaré el sistema para detectar cualquier problema a tiempo.

(Traducido del Inglés)