Reparación de la válvula de derivación diésel Crafter, se necesita ayuda de expertos

Tuve una situación similar con mi Volkswagen Amarok TDI de 2019. Los problemas de sobrecalentamiento del motor comenzaron a aparecer alrededor de los 180 000 km con síntomas idénticos. La reparación inicial del automóvil reveló múltiples problemas derivados de una válvula de derivación defectuosa. La falla de la válvula de derivación provocó una gestión incorrecta de la admisión de aire, lo que provocó el parón del motor y un sobrecalentamiento severo. Lo que parecía un simple reemplazo de válvula se convirtió en una reparación más compleja porque la válvula defectuosa ya había dañado partes del sistema de refrigeración. La causa raíz fue en realidad la acumulación de residuos en el sistema de admisión de aire, que finalmente comprometió el funcionamiento de la válvula de derivación. Se requirió una limpieza completa del sistema de admisión, el reemplazo del conjunto de la válvula de derivación y la recalibración del sistema de gestión del motor. Esto se clasificó como una reparación seria debido al daño potencial del motor si no se aborda. Estos síntomas suelen empeorar rápidamente, y continuar conduciendo implica el riesgo de una falla mayor del motor. El proceso de reparación tardó varios días debido a la necesidad de pruebas exhaustivas del sistema después del reemplazo de las piezas. Recomendaría encarecidamente buscar un especialista familiarizado con los motores diésel comerciales de VW, ya que las reparaciones genéricas a menudo omiten pasos de diagnóstico cruciales específicos de estos sistemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Amarok. Estoy lidiando con problemas similares en la válvula de derivación de mi Crafter en este momento, y tu explicación detallada realmente ayuda a entender lo que podría estar enfrentando. Parece que detectarlo a tiempo ayudó a evitar daños más graves en el motor en tu caso. Dado que el proceso de reparación que describiste parece bastante extenso, ¿te importaría compartir cuánto te costó la reparación total? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con el sistema de refrigeración o el sistema de vacío desde que se completó la reparación.

(Traducido del Inglés)

La reparación completa estuvo cubierta por una garantía extendida, ya que el mal funcionamiento de la válvula de derivación se remonta a un defecto de fabricación en el sistema de admisión de aire. El concesionario se encargó de todo sin costo alguno, lo que ahorró alrededor de 2500€ en costos de reparación estimados. Desde que se reemplazó la válvula de derivación y se limpió todo el sistema de admisión, el motor ha funcionado perfectamente durante los últimos 15000 km. El consumo de combustible mejoró notablemente después de la reparación, probablemente porque el motor ahora funciona a temperaturas óptimas. Ya no hay problemas con el sistema de refrigeración ni códigos de error que aparezcan en el tablero. El sistema de escape también se inspeccionó durante la reparación, y no se encontraron daños adicionales por los episodios de sobrecalentamiento. Solucionar esto a tiempo definitivamente evitó problemas más costosos en el futuro. El equipo de reparación mencionó que esperar más tiempo podría haber provocado daños graves en el motor, especialmente si se hubieran presentado problemas de fugas de refrigerante. Mi consejo sería que un especialista certificado de VW lo revise lo antes posible. Estos problemas con la válvula de derivación rara vez se solucionan solos y generalmente empeoran con el tiempo.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Crafter a que la revisaran después de todos los consejos útiles que recibí aquí. Encontré un especialista certificado en VW que realmente conocía bien estos motores. El diagnóstico confirmó la falla de la válvula de derivación, pero también detectaron una fuga de refrigerante en desarrollo que podría haber causado problemas mayores. La reparación total costó 2100 €, que cubrieron el reemplazo de la válvula de derivación, el servicio del sistema de refrigeración y una limpieza exhaustiva del sistema de vacío. Dejaron el vehículo durante 3 días para probar todo correctamente después de las reparaciones. Los problemas de pérdida de potencia que estaba experimentando han desaparecido por completo, y la temperatura del motor ahora se mantiene perfectamente estable. El mecánico me mostró la válvula de derivación vieja, estaba bastante desgastada y tenía una acumulación de residuos que estaba afectando a todo el sistema. Estoy muy contento de no haber esperado más para arreglar esto. El motor funciona más suavemente de lo que lo ha hecho en meses, y ya no aparecen códigos de error en el tablero. Definitivamente me quedaré con este taller de reparación para el mantenimiento futuro.

(Traducido del Inglés)