leonie_schaefer9
Reparación necesaria de la luz intermitente SOS en VW Scirocco TDI
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
leonie_schaefer9 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Golf. Tu problema de cableado suena exactamente a lo que estoy lidiando en mi Scirocco. Noté que los problemas con la señal SOS comenzaron después de una lluvia intensa, lo que me hace pensar que el daño por agua podría ser el culpable aquí también. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha estado funcionando correctamente el sistema de seguridad de tu coche desde la reparación, o has notado algún otro problema de fallo de llamada? El concesionario VW de mi localidad me dio un precio bastante alto solo para diagnosticar el módulo de control, así que estoy tratando de tener una idea de lo que otros pagaron por reparaciones similares.
(Traducido del Inglés)
maximilianeule1
Finalmente recuperé mi Scirocco del centro de servicio certificado después de hacer un seguimiento por el mal funcionamiento del sistema de llamada de emergencia. La reparación fue mucho más sencilla y barata de lo que inicialmente temía. El técnico encontró una conexión de cable suelta en el módulo del techo, similar a lo que experimentaste. El coste total ascendió a 95 € por la reparación de la conexión del enchufe defectuoso. El reinicio del sistema después de la reparación borró todos los códigos de diagnóstico, y la señal SOS ahora funciona perfectamente. Ya no hay mensajes de error en la pantalla del velocímetro. El centro de servicio confirmó que la entrada de agua provocó la corrosión de la conexión, pero afortunadamente no fue necesario reemplazar todo el mazo de cables como en tu caso. He estado monitorizando el sistema durante las últimas semanas en diversas condiciones meteorológicas, y la función de llamada de emergencia ha permanecido completamente funcional sin luces de advertencia ni mensajes de fallo de llamada. Definitivamente vale la pena que lo diagnostiquen correctamente en lugar de continuar con soluciones temporales.
(Traducido del Inglés)
leonie_schaefer9 (Author)
Gracias a todos por sus útiles opiniones. Solo quería cerrar este hilo compartiendo cómo resultaron las cosas. Llevé el coche a un centro de servicio certificado la semana pasada basándome en los comentarios de aquí. El técnico encontró daños por agua extensos alrededor del módulo del techo, mucho peores que una simple conexión suelta. La corrosión se había extendido por varios mazos de cables. La reparación total ascendió a 780 €, incluyendo mano de obra, un nuevo mazo de cables y la recalibración completa del sistema. Más de lo que esperaba pagar, pero el sistema de llamada de emergencia ahora funciona perfectamente. No más luces intermitentes ni mensajes de error. El mecánico me mostró por dónde se había filtrado el agua a través de un sello del techo deteriorado. También lo arreglaron, lo que debería evitar problemas futuros con los sistemas de seguridad del coche. Definitivamente aprendí la lección sobre la importancia de que técnicos cualificados revisen este tipo de fallos con prontitud. Si bien es caro, tener la capacidad de llamada de emergencia en funcionamiento vale la inversión por la tranquilidad.
(Traducido del Inglés)
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maximilianeule1
Tuve la misma falla en mi Golf TDI 2014. El sistema de llamada de emergencia seguía mostrando errores y el módulo de control registraba códigos de diagnóstico relacionados con la unidad telemática. La causa raíz resultó ser conexiones de cableado corroídas cerca del módulo de antena del techo. Durante los intentos de reinicio del sistema, descubrimos que el agua se había filtrado a través de un sello defectuoso y dañó varios puntos de conexión. Esto creó fallas de comunicación intermitentes entre la unidad de llamada de emergencia y el módulo de control principal. La reparación requirió quitar el techo interior para acceder y reemplazar el mazo de cables y el conjunto del conector dañados. Una vez reemplazados, los códigos de diagnóstico debieron borrarse y el sistema de llamada de emergencia requirió recalibración. Esta reparación debe ser realizada por un centro de servicio certificado, ya que involucra sistemas críticos para la seguridad. El mal funcionamiento del sistema de llamada de emergencia es un problema grave, ya que podría evitar la notificación automática de servicios de emergencia en caso de accidente. Según los síntomas descritos para el Scirocco, es probable que enfrente problemas de conexión similares. Recomendaría que se inspeccionen primero el mazo de cables y las conexiones del módulo del techo antes de reemplazar cualquier componente.
(Traducido del Inglés)