RS3 Caja de Transferencia de fuga de aceite que causa problemas de engranaje de engranajes

Tuve los mismos síntomas en mi S4 (2016) el invierno pasado. La fuga de aceite debajo de la caja de transferencia indicaba que las juntas estaban desgastadas, lo que permitía que el líquido de transferencia se escapara y, finalmente, provocaba el desgaste de los engranajes. La reparación implicó una revisión completa de la caja de transferencia. Los principales problemas encontrados fueron: Dientes de engranaje dañados por lubricación insuficiente, cojinetes de eje desgastados, sellos defectuosos que causaban la fuga de aceite, fluido de transferencia restante contaminado Se trataba de una reparación seria que requería herramientas y conocimientos especializados. La caja de transferencia tuvo que desmontarse por completo. El mecánico sustituyó todos los engranajes, cojinetes y juntas desgastados. El trabajo llevó 3 días completos en el taller. Importante: Si se sigue conduciendo con estos síntomas se corre el riesgo de un fallo catastrófico de la caja de transferencia. El desgaste de los engranajes empeora exponencialmente una vez que los niveles de aceite caen por debajo del nivel crítico. Recomiendo encarecidamente que se revise inmediatamente antes de que la transmisión sufra daños permanentes. La reparación resolvió todos los problemas de cambio y eliminó la fuga de aceite por completo. Los cambios regulares de líquido de transferencia desde entonces han mantenido todo funcionando sin problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre la reparación de la caja de transferencia. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté con mi RS3 2019. Mi mecánico también encontró desgaste mecánico en varios componentes debido a los bajos niveles de líquido de transferencia. La fuga de aceite comenzó pequeña pero empeoró rápidamente. ¿Cuánto terminó costando tu reparación? ¿Y todo ha ido bien desde la reparación? Sólo me preguntaba si aparecieron otros problemas más tarde, ya que quiero hacer un presupuesto adecuado para posibles problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

El coste total de la reparación ascendió a 330 euros, que incluían el arreglo de los engranajes defectuosos de la caja de transferencia. Después de que el mecánico lo arreglara, el problema del desgaste del aceite de la caja de transferencia se resolvió por completo y la transmisión ha estado cambiando perfectamente durante meses. La reparación eliminó todos los problemas de fugas de aceite y restableció la suavidad en las transiciones de las marchas. No ha surgido ningún otro problema desde la reparación. Los cambios regulares de aceite y el control de los niveles de líquido han mantenido la caja de transferencia funcionando de forma óptima. Para evitar el desgaste de los engranajes en el futuro, el mecánico recomendó comprobar los niveles de aceite de la caja de transferencia cada 15.000 km. Este enfoque preventivo ayuda a detectar posibles fugas antes de que puedan causar daños importantes en los engranajes y los cojinetes. Dado que la reparación solucionó todos los síntomas, el coste mereció la pena para evitar daños mayores en la transmisión que podrían haberse producido por una fuga continua de aceite.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos útiles. Finalmente mi RS3 arreglado la semana pasada y quería compartir cómo fue. El mecánico confirmó los problemas de la caja de transferencia y encontró un desgaste significativo de los engranajes debido a la fuga de aceite. La reparación duró 4 días en total y costó 2800 euros, lo que incluía la sustitución de varios componentes desgastados y la reparación de las fugas. El ruido de rozamiento ha desaparecido por completo y los cambios de marcha vuelven a ser suaves como la mantequilla. El mecánico me mostró las piezas viejas, el desgaste mecánico era bastante grave y sin duda habría dado lugar a problemas mayores si no se arreglaban. También me dieron un programa de mantenimiento adecuado para evitar futuros problemas con el líquido de transferencia. Esta vez pienso seguir las revisiones periódicas para evitar otra reparación costosa. Lección aprendida sobre no ignorar las primeras señales de advertencia de problemas en los engranajes.

(Traducido del Inglés)