oliver_krueger62
RS3 sistema de luces va Haywire, problemas con el interruptor al azar
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
oliver_krueger62 (Author)
Después de mi último servicio en 164740 KM, corrí una exploración de diagnóstico completo y puede confirmar el código de error P0650 sigue apareciendo. Tanto el regulador de intensidad como el interruptor de los faros se activan sobre todo cuando llueve. Los síntomas empeoran cuando se conduce por carreteras irregulares, lo que sugiere que es probable que un problema de conexión de cableado en lugar de un interruptor de coche defectuoso. El concesionario me dio un presupuesto de 380 euros por el diagnóstico y la reparación, que parece elevado comparado con tu experiencia. ¿Podría decirnos qué taller se encargó de la reparación? También vale la pena señalar que las luces del salpicadero comenzaron a parpadear justo después de una fuerte lluvia reciente, lo que podría apuntar a la entrada de agua en alguna parte del sistema.
(Traducido del Inglés)
vincent_schulz51
Gracias por estos detalles adicionales. Ya que he tratado con un problema similar, definitivamente puedo arrojar más luz sobre su situación. El código P0650 combinado con la sensibilidad a la intemperie apunta fuertemente a la infiltración de agua que afecta al mazo de cables, exactamente como mi caso. Los síntomas empeoran en carreteras con baches coincide perfectamente con lo que experimenté antes de encontrar la solución adecuada. El presupuesto de 380 euros parece excesivo teniendo en cuenta el alcance probable del trabajo. El interruptor del faro en sí no es el culpable aquí, es casi seguro que un problema de cableado cerca de la caja de fusibles o módulo de control de iluminación principal. Mi reparación fue mucho más barata porque el taller se centró directamente en el cableado en lugar de sustituir componentes enteros. Algunos puntos clave de mi experiencia: El agua suele entrar a través de un ojal dañado cerca del arnés de iluminación principal, El sistema de iluminación del coche se vuelve más errático en condiciones de humedad debido a la corrosión, Las luces del salpicadero parpadean es un síntoma clásico de mala conexión a tierra Yo recomendaría comprobar tiendas independientes que se especializan en reparaciones eléctricas de automóviles en lugar del concesionario. A menudo tienen más experiencia centrada en estos problemas de cableado específicos y por lo general cobran menos por la misma solución. Dados los síntomas idénticos, es posible que desee solicitar específicamente la inspección del mazo de cables cerca del módulo de control de iluminación. Este enfoque específico debería ahorrar tiempo y dinero.
(Traducido del Inglés)
oliver_krueger62 (Author)
Gracias por la respuesta detallada y la información sobre el mazo de cables. La conexión entre la exposición al agua y el problema eléctrico tiene mucho sentido, sobre todo porque las luces del salpicadero y otros problemas comenzaron justo después de la lluvia. Su experiencia de reparación coincide con mis síntomas tan de cerca que estoy seguro de que es un fallo de cableado similar en lugar de un problema de interruptor de coche defectuoso. El código de error P0650 que aparece después de carreteras con baches realmente confirma la teoría de la conexión suelta. Me saltaré el presupuesto del concesionario y buscaré un taller especializado en reparaciones eléctricas. 380 euros parece demasiado cuando la solución podría ser sólo la reparación del mazo de cables cerca de la caja de fusibles en lugar de sustituir componentes enteros. Lo revisaré esta semana, centrándome en la zona del módulo de control de iluminación que has mencionado. La sensibilidad del tiempo y la ubicación del problema debería ayudar al mecánico a localizar el problema más rápido. Gracias por salvarme de la posibilidad de perder dinero en la sustitución de piezas innecesarias.
(Traducido del Inglés)
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vincent_schulz51
Mi RS4 2018 tuvo un problema eléctrico muy similar con el sistema de iluminación el año pasado. Teniendo algo de experiencia trabajando en coches, inicialmente pensé que era el propio interruptor de los faros, pero resultó ser más complejo. Los síntomas coincidían exactamente, activación inusual de las luces del salpicadero y de los faros, además de códigos de error. Tras llevarlo al taller, diagnosticaron una conexión de cable defectuosa cerca del módulo de control de iluminación principal. El aislamiento del cable se había desgastado, provocando cortocircuitos intermitentes en el sistema eléctrico. La reparación consistió en sustituir la sección dañada del mazo de cables y fijar correctamente las nuevas conexiones. El coste total fue de 95 euros, incluyendo el diagnóstico y la mano de obra. La reparación duró unas 2 horas. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir: ¿Qué código de error está almacenado en su sistema? ¿Se produce el problema con más frecuencia al pasar por baches? ¿Hay algún otro componente eléctrico que no funcione correctamente? ¿Ha notado alguna correlación con las condiciones meteorológicas? Estos detalles ayudarían a determinar si su coche tiene la misma causa que el mío o si se trata potencialmente de un problema diferente.
(Traducido del Inglés)