RS4 Puerta de combustible no se abre: Guía del actuador de bloqueo defectuoso

Tuve exactamente este problema en mi S5 2016 el invierno pasado. El actuador eléctrico que controla la puerta de combustible falló por completo, haciendo que el mecanismo de liberación se quedara bloqueado. El sistema de desbloqueo por cable también se vio afectado, ya que está integrado con el actuador de la cerradura principal. La reparación consistió en sustituir el conjunto completo del actuador de la cerradura de la puerta de combustible, incluidos los componentes eléctricos y el mecanismo de desbloqueo. Fue una reparación seria ya que otros sistemas eléctricos se vieron afectados, el cierre centralizado y el desbloqueo del maletero también mostraron fallos debido al fallo eléctrico del sistema. El técnico tuvo que retirar el revestimiento del panel del cuarto trasero para acceder al actuador. Encontraron corrosión en las conexiones eléctricas que había provocado el fallo del actuador de la cerradura. La reparación requirió un equipo de diagnóstico especial para restablecer el sistema después de la instalación. No se trata de un trabajo de reparación rápida, era necesario sustituir todo el conjunto y programarlo adecuadamente. El fallo eléctrico puede propagarse a otros sistemas si no se repara. Recomendaría que lo revisaran pronto, ya que conducir con una puerta de combustible defectuosa puede ser problemático, especialmente cuando se necesita repostar. Basado en los síntomas descritos, suena muy similar a lo que pasó con mi coche. El fallo completo del mecanismo de apertura combinado con otros sistemas afectados normalmente apunta a una unidad actuadora de cerradura defectuosa.

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Gracias por su explicación detallada con la sustitución del actuador. Muy útil ya que mi RS4 muestra síntomas idénticos con la liberación de llenado de combustible está completamente muerto. Seguimiento rápido, ¿recuerda el coste total de la reparación? Sólo quiero tener una idea aproximada antes de ir al taller. Además, ¿el nuevo actuador ha funcionado correctamente desde la reparación o ha notado alguna otra peculiaridad con el llavero o el sistema de cierre centralizado?

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El trabajo de reparación ascendió a 210 euros en total, lo que incluía la sustitución del actuador de la cerradura y la reparación de la articulación defectuosa. Desde que lo arregló el mecánico, el desbloqueo de la puerta del depósito ha funcionado a la perfección. El llavero y el cierre centralizado también funcionan perfectamente, sin problemas con ninguno de los sistemas conectados. La puerta del depósito de combustible se abre sin problemas cada vez que pulso el botón de apertura. En retrospectiva, valió la pena solucionarlo rápidamente para evitar problemas eléctricos en cascada. El sistema de apertura por cable también funciona como debería, lo que es importante como reserva. Lo que marcó la diferencia fue sustituir todo el conjunto del actuador de la cerradura en lugar de intentar reparaciones parciales. La nueva unidad resolvió por completo los códigos de error que mencionaste.

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Agradezco mucho la información sobre los costes y los detalles de seguimiento. Acabo de volver del mecánico y mi experiencia ha sido similar. Acabé pagando 240 euros por la sustitución completa del actuador de la válvula de combustible. El técnico encontró el mismo problema de corrosión que usted ha mencionado. Ahora el mecanismo de apertura funciona perfectamente tanto con el botón interior como con el llavero. También borraron todos los códigos de error y comprobaron que el cierre centralizado funcionaba correctamente. Es un alivio que esta vez me lo hayan arreglado bien. Me alegro de saber qué esperar gracias a vuestros consejos. El mecánico confirmó que sustituir todo el conjunto del actuador eléctrico era la decisión correcta en lugar de intentar reparaciones parciales. Se acabaron los problemas en la gasolinera.

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