RS4 Stalling: Sistema EVAP causando problemas de ralentí

Me enfrenté a un problema muy similar con mi RS6 2006. Como alguien con experiencia moderada en reparaciones de bricolaje, los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que me encontré. La luz de revisión del motor seguía encendida debido a un fallo en el sistema de emisiones. Después del diagnóstico, el problema fue rastreado a las mangueras obstruidas en el sistema de ventilación del tanque, lo que afectó el funcionamiento de la válvula de purga. Las lecturas del sensor de presión eran desiguales. La factura de la reparación ascendió a 175 euros, que incluían la limpieza de las mangueras de ventilación y una comprobación del sistema. El mecánico también probó la válvula de purga, que resultó funcionar correctamente, las mangueras obstruidas eran las verdaderas culpables. La reparación resolvió por completo tanto la luz de control del motor como los problemas de calado. El trabajo completo llevó unas 2 horas en el taller. Para proporcionar un asesoramiento más específico acerca de su situación, ¿podría compartir: ¿Algún código de error específico de la luz de control del motor? ¿Se cala con más frecuencia después de repostar? ¿Ha notado algún problema al llenar el depósito de combustible? ¿Ha notado algún problema al llenar el depósito de combustible?

(Traducido del Inglés)

Mi última revisión fue a los 146000 KM e incluía bujías y paquetes de bobinas nuevos. Describiste con precisión los síntomas que experimenté. La válvula de purga se atascaba y se abría, lo que provocaba el calado al ralentí. Los problemas de ventilación del depósito también provocaban lecturas erráticas del indicador de combustible. Los errores de la luz del motor apuntaban a problemas en el sistema evap. Después de limpiar el sistema y sustituir la válvula de purga por 220 euros, todos los problemas se solucionaron. Lleva 3 semanas funcionando sin problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su resultado de la reparación. Coincide exactamente con mi experiencia, estos modelos RS parecen propensos a los problemas del sistema EVAP alrededor de ese kilometraje. Al igual que la suya, mi coche tenía síntomas similares con el indicador de combustible errática y comprobar las advertencias de luz del motor ligado a la válvula de purga. Buena decisión sobre la sustitución de la válvula de purga por completo en lugar de sólo la limpieza. Mientras que mi solución inicial con sólo la limpieza de las mangueras trabajado durante unos meses, con el tiempo tuvo que sustituir la válvula de purga también cuando los problemas regresaron. Desde la sustitución completa, no más caladas o advertencias de comprobar el motor durante más de 8 meses. El coste total de la reparación parece normal, al principio ahorré dinero sólo con la limpieza pero acabé pagando más a la larga al tener que hacerlo dos veces. Para cualquier otra persona que lea este hilo, si usted recibe los códigos del sistema EVAP, junto con el estancamiento, comprobando tanto las mangueras de ventilación y la válvula de purga es crucial para una solución completa. ¿Ha notado alguna mejora en la eficiencia de combustible desde la reparación? Mi consumo de gasolina mejoró notablemente una vez que el sistema volvió a funcionar correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte detallado. Sólo quería cerrar el bucle en mis problemas RS4. Después de la sustitución de la válvula de purga y la limpieza del sistema EVAP, mi eficiencia de combustible mejoró en un 15%. El calado se detuvo por completo y la luz de revisión del motor no ha vuelto. Las lecturas del sensor de presión son ahora estables y el sistema de ventilación del depósito funciona como debería. Los 220 euros que costó la reparación valieron cada céntimo teniendo en cuenta los problemas que solucionó. Mi mecánico mencionó que estos problemas son bastante comunes después de 140000 KM, por lo que el mantenimiento regular de los componentes del depósito de combustible es importante. El proceso de diagnóstico fue sencillo, los códigos de error apuntaban directamente al sistema EVAP, y los síntomas coincidían perfectamente con una válvula de purga defectuosa. Para otras personas con problemas similares, asegúrense de revisar tanto el sistema de ventilación como la válvula de purga. Limpiar el sistema puede funcionar temporalmente, pero sustituir los componentes desgastados es una solución más permanente.

(Traducido del Inglés)