RS4 V8 Motor Stalling & Power Loss Necesita Reparación Urgente

Tenía síntomas similares en un 2012 S4 el mes pasado. La luz de revisión del motor comenzó a parpadear después de la sustitución del filtro de combustible, lo que indica un problema grave del sistema de combustible que requiere atención inmediata. Los síntomas coincidían con los suyos, ralentí irregular, pérdida de potencia y calado ocasional. El diagnóstico inicial apuntaba al regulador de presión de combustible, pero después de probar la presión del raíl de combustible, el verdadero problema era una bomba de combustible defectuosa que provocaba una caída irregular de la presión. Este es un problema grave que puede dañar el motor si no se controla. El sistema de combustible necesita pruebas de diagnóstico adecuadas con equipos especializados para comprobar las lecturas de presión en diferentes condiciones de carga. La sustitución de la bomba de combustible requirió el desmontaje del depósito y la sustitución de varios componentes conectados para garantizar el correcto funcionamiento del sistema. Nota importante: Si la luz de comprobación del motor parpadea, evite conducir el coche, ya que esto indica un posible daño del convertidor catalítico. El motor V8 de estos modelos es sensible a los problemas de suministro de combustible, y hacerlo funcionar con una presión de combustible incorrecta puede dar lugar a reparaciones más costosas. La reparación restauró el ralentí normal, eliminó el calado y devolvió toda la potencia. Estos síntomas no deben ser ignorados, ya que suelen empeorar y pueden conducir a un fallo completo del sistema.

(Traducido del Inglés)

Aprecio la respuesta detallada sobre los problemas del sistema de combustible. Mis síntomas suenan idénticos a lo que usted experimentó con esa luz intermitente del motor y funcionamiento áspero. Realmente considerando tenerlo revisado esta semana ya que los fallos del motor parecen ser cada vez más frecuentes. Una pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente cuál fue el coste final de la reparación? También me pregunto si ha tenido algún otro problema desde la sustitución de la bomba de combustible. Quiero asegurarme de presupuestar adecuadamente todas las posibles reparaciones, ya que el sensor de presión y los componentes relacionados también podrían necesitar atención.

(Traducido del Inglés)

Tengo buenas noticias que compartir después de resolver el problema. A diferencia de mi diagnóstico inicial de la bomba de combustible, resultó que el regulador de presión de combustible era en realidad el culpable, tal como sospechabas. Después de reemplazarlo, los fallos de encendido del motor se detuvieron por completo y el ralentí áspero se suavizó. La reparación fue mucho menos costosa que una sustitución completa de la bomba de combustible, el total fue de 45 euros para la fijación de la entrada de error después del cambio del filtro de combustible. La luz intermitente de comprobar el motor no ha vuelto en las últimas semanas, y la eficiencia del combustible ha vuelto a los niveles normales. El V8 está funcionando perfectamente ahora con la presión de combustible adecuada restaurado. Ningún otro problema ha surgido desde el arreglo. Si sus síntomas coinciden con los que yo experimenté, definitivamente hágalo revisar pronto para evitar que se desarrollen problemas adicionales en el sistema de combustible. Importante consejo de mantenimiento: asegúrese de que también comprueben el filtro de combustible, ya que uno obstruido puede causar síntomas similares y poner tensión adicional en el nuevo regulador.

(Traducido del Inglés)

Finalmente me revisaron el coche y diste en el clavo con el diagnóstico. Esta vez lo llevé a un taller diferente, especializado en vehículos de altas prestaciones. El regulador de presión de combustible estaba fallando, causando esos fallos de encendido y la luz intermitente de check engine. La reparación total ascendió a 850 euros, incluyendo piezas y mano de obra. También encontraron que el carril de combustible necesitaba una limpieza y sustituyeron un sensor de presión desgastado mientras estaban allí. Más de lo que quería gastar, pero vale la pena cada centavo, el coche funciona como nuevo otra vez. El ralentí áspero ha desaparecido por completo y la entrega de potencia es suave. No más problemas de estancamiento tampoco. Hicieron una prueba de presión del sistema completo después para confirmar que todo funcionaba correctamente. Me alegro de no haber esperado más tiempo, ya que mencionaron que la presión irregular del combustible estaba empezando a afectar a otros componentes. Gracias por ayudarme a apuntar en la dirección correcta con esto. Voy a seguir con esta tienda para el mantenimiento futuro, ya que en realidad se tomaron el tiempo para diagnosticar correctamente los problemas del sistema de combustible en lugar de simplemente adivinar.

(Traducido del Inglés)