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friedrich_schmid70

RS5 Sensor de O2 Causando baja MPG y CEL Problemas

La luz de control del motor de mi RS5 se disparó y la eficiencia del combustible bajó últimamente. Los diagnósticos sugieren un sensor de oxígeno de envejecimiento podría ser el culpable. Corriendo un modelo 2013 con 17411 km. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el sensor de escape de su RS5? Busco estimaciones de costes de reparación y experiencias de mecánicos, ya que mi última visita al taller fue decepcionante.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

oskar_braun1

Tuve el mismo problema con el sensor de O2 en mi S5 2010. La luz de revisión del motor y la economía de combustible pobres son síntomas clásicos de un sensor de oxígeno que falla, que es un problema de mantenimiento del coche común después de varios años de uso. El sistema de escape depende en gran medida de las lecturas correctas del sensor de O2 para mantener una mezcla óptima de combustible. Cuando el sensor empieza a fallar, el sistema de gestión del motor cambia a una mezcla rica de combustible como medida de seguridad. Esto explica el aumento del consumo de combustible que ha notado. Mi reparación implicó la sustitución de ambos sensores de O2 aguas arriba y aguas abajo, ya que trabajan como un par en el sistema de sensores de escape. La reparación restauró la eficiencia normal del combustible y eliminó la luz de revisión del motor inmediatamente. El trabajo llevó unas 2 horas en el taller. No es una reparación importante en términos de complejidad, pero sin duda algo que necesita atención pronto. Seguir conduciendo con sensores de O2 defectuosos puede dañar el catalizador, lo que es mucho más caro de arreglar. Para mayor precisión, obtener los códigos específicos del sensor de lectura. A veces, lo que parece ser un problema del sensor de O2 podría estar relacionado con otros componentes del sistema de escape.

(Traducido del Inglés)

friedrich_schmid70 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Me enfrenté a un problema similar de relación aire-combustible en mi RS5 el mes pasado. La luz de revisión del motor se encendió y el mecánico confirmó que era el sensor de O2. Lo arreglaron rápidamente y ahora el coche funciona perfectamente. ¿Cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y todo ha ido bien desde la sustitución del sensor? Sólo me preguntaba si algún otro problema del sistema de escape apareció después.

(Traducido del Inglés)

oskar_braun1

Gracias por preguntar por el seguimiento. Después de llevar mi S5 al mecánico, descubrieron que el problema era en realidad una conexión suelta en el enchufe del sensor de oxígeno, no un sensor completamente defectuoso. Una exhaustiva revisión de mantenimiento del coche reveló que era necesario asegurar el cableado y limpiar adecuadamente las conexiones. El coste de la reparación ascendió a 95 euros, mucho mejor que sustituir toda la unidad del sensor del automóvil. La luz de comprobación del motor desapareció inmediatamente después de que arreglaran la conexión del cable. La economía de combustible volvió a la normalidad en unos pocos llenados de depósito. Desde esta reparación hace 6 meses, el sistema de escape ha estado trabajando sin problemas. No ha surgido ningún otro problema con el sensor de O2 u otros problemas relacionados con el escape. El diagnóstico inicial de un sensor completamente averiado era incorrecto, lo que demuestra lo importante que es realizar una inspección detallada antes de sustituir las piezas. El control periódico del funcionamiento del sensor mediante herramientas de diagnóstico ha demostrado que todo funciona dentro de los parámetros normales. Obtener el diagnóstico correcto ahorró tiempo y dinero en comparación con la sustitución innecesaria del sensor.

(Traducido del Inglés)

friedrich_schmid70 (Author)

Desde el diagnóstico inicial, llevé mi RS5 a otro mecánico que tenía mejores herramientas de diagnóstico. Encontraron que el sensor de O2 defectuoso estaba afectando a la relación aire-combustible y causando el bajo consumo de combustible. La reparación duró aproximadamente una hora y costó 320 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Ahora el sistema de escape funciona perfectamente. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el testigo de revisión del motor no ha vuelto a encenderse. El mecánico también comprobó el catalizador mientras trabajaban en él, confirmando que no se había producido ningún daño por el sensor defectuoso. Este taller fue mucho más minucioso que mi experiencia anterior. Me explicaron todo el proceso de diagnóstico y me mostraron las lecturas reales del sensor antes y después de la reparación. Estoy muy contento de haber cambiado de mecánico, la diferencia en la calidad del servicio valió la pena.

(Traducido del Inglés)

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