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mario_scholz1

RS6 Termostato Drama: Caliente de funcionamiento, pero lento calentamiento

Hola, necesito consejo sobre mi 2020 RS6 (108000km). El motor ha estado actuando para arriba últimamente, consiguiendo la manera demasiado caliente durante impulsiones pero tarda para siempre para calentarse al comenzar. Bastante seguro de que el termostato está actuando. Tuve un trabajo cuestionable hecho en una tienda recientemente que me pone nervioso acerca de volver. ¿Alguien ha tenido problemas similares con el sistema de refrigeración de estos motores? ¿Cuál fue el problema real y el coste de la reparación en su caso? Buscando una comprobación de cordura antes de llevarlo a alguna parte.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

gertflame6

Tenía una situación similar con mi 2017 Audi S6. Los síntomas coincidían exactamente, periodos de calentamiento lentos seguidos de sobrecalentamiento durante los trayectos normales. El termostato era de hecho el culpable, específicamente un termostato de mapa defectuoso en el sistema de refrigerante que no estaba regulando el control de temperatura correctamente. La reparación consistió en sustituir tanto el termostato como la carcasa del termostato, ya que estos motores vienen como una sola unidad. Es un trabajo serio porque la ubicación del termostato requiere la eliminación de varios componentes para acceder a ella. La bomba de agua también fue inspeccionada durante la reparación, ya que a menudo está relacionada con problemas en el sistema de refrigeración. Arreglarlo era crucial, ya que con un termostato defectuoso se corre el riesgo de dañar el motor debido a las fluctuaciones de temperatura. Si no se trata, podría provocar la deformación de las culatas o el fallo de las juntas. El proceso de reparación duró unas 6 horas en el taller. Recomendaría encarecidamente que lo diagnosticaran y repararan en un taller certificado, ya que el sistema de refrigeración de estos motores requiere conocimientos específicos y herramientas de diagnóstico adecuadas para verificar el funcionamiento del termostato.

(Traducido del Inglés)

mario_scholz1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi RS6 tenía síntomas casi idénticos y seguí adelante con la reparación el mes pasado. Las lecturas del sensor de temperatura fueron por todo el lugar que confirmó la carcasa del termostato necesitaba reemplazo. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto costó la reparación en tu caso? La mía fue de 850 euros incluyendo piezas y mano de obra. También me pregunto si has experimentado alguna fuga de refrigerante u otros problemas con el ventilador de refrigeración desde la reparación. Mi coche funciona perfectamente ahora, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado.

(Traducido del Inglés)

gertflame6

Me alegra saber que lo has solucionado. Después de ver al mecánico, mi problema era efectivamente el motor del circuito de refrigeración del termostato que estaba completamente defectuoso. La reparación total ascendió a 350 euros para la sustitución del termostato de mapa defectuoso, que es bastante estándar basado en lo que otros propietarios han informado. El control de temperatura ha sido impecable desde el arreglo, no hay fugas de refrigerante o cualquier otro problema del sistema de refrigeración para informar después de 30000 kilometros. La bomba de agua y otros componentes fueron revisados durante la reparación y se encontraron en buenas condiciones. Su costo parece un poco alto en 850 euros, pero los precios pueden variar dependiendo de la disponibilidad de piezas y las tasas de mano de obra. Lo importante es que ahora su coche funciona correctamente. Se recomienda realizar comprobaciones periódicas del nivel de refrigerante para detectar posibles problemas a tiempo.

(Traducido del Inglés)

mario_scholz1 (Author)

Gracias por el aporte. Finalmente lo resolvieron en un taller independiente especializado en coches alemanes. El diagnóstico del sistema de refrigeración confirmó un termostato defectuoso y encontraron una pequeña fuga de refrigerante de una manguera agrietada mientras hacían la reparación. La factura total ascendió a 850 euros que cubría la nueva carcasa del termostato, la sustitución de la manguera, refrigerante fresco, y alrededor de 5 horas de mano de obra. También realizaron una prueba de presión del sistema completo para asegurarse de que todo estaba sellado correctamente. La temperatura del motor ahora se mantiene perfectamente estable y el tiempo de calentamiento ha vuelto a la normalidad. La tienda me guió a través de su proceso de diagnóstico completo que me hizo sentir mucho mejor acerca de la reparación en comparación con mi experiencia anterior. Definitivamente recomiendo que se revisen estos problemas del sistema de refrigeración rápidamente, esperar probablemente habría llevado a problemas mayores. Estoy muy contento de tener esto resuelto antes del verano.

(Traducido del Inglés)

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