RS7 Fallo de Función de Masaje: Se necesita ayuda para el diagnóstico

El problema de ajuste del masaje que describes coincide con lo que me encontré con mi S6 de 2017. El mal funcionamiento del asiento de masaje apareció inicialmente como un mensaje de error, mientras que otras funciones del asiento seguían siendo operativas. Después de la inspección, el problema se remonta a los conectores del arnés de cableado desgastados que alimentan los componentes de masaje. El motor del asiento funcionaba correctamente para los ajustes básicos, pero los controles de masaje específicos recibían una alimentación inconsistente debido a problemas de conexión de los cables. Para solucionarlo fue necesario desmontar parcialmente el asiento de lujo para acceder al cableado. Hubo que sustituir varios conectores y un actuador de masaje se había desconectado. La tapicería del coche no sufrió daños durante el proceso de reparación. Por lo general, no se trata de un problema mecánico grave, pero requiere un equipo de diagnóstico específico para identificar correctamente los puntos de fallo. Los puntos de fallo más comunes son 1. 1. Pines del conector sueltos 2. Aislamiento del cable dañado Módulo de control de masaje averiado 4. Si se soluciona el problema lo antes posible, se evitan posibles daños en otros componentes del asiento. Aunque no es un problema de seguridad crítico, retrasar las reparaciones puede provocar problemas más graves en todo el sistema eléctrico del asiento.

(Traducido del Inglés)

Tener exactamente el mismo problema en este momento con mi 2015 RS7. Acabo de ver tu post y la respuesta acerca de los problemas del arnés de cableado. Casi aliviado de escuchar esto ya que estaba preocupado por un fallo completo interruptor del asiento que costaría mucho más. Los síntomas coinciden perfectamente, los ajustes normales del asiento funcionan pero la función de masaje está completamente muerta. ¿Podría decirnos cuál fue el coste de la reparación en su caso? Realmente espero evitar cualquier trabajo importante de tapicería del coche si es posible. También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema con el sillón de masaje desde que lo repararon. Mis experiencias anteriores de reparación con componentes de coches de lujo han sido un éxito o un fracaso.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias, tengo el problema del asiento de masaje totalmente resuelto después de llevarlo a un mecánico. El fallo era exactamente el que se sospechaba, una conexión defectuosa del cable a la unidad de control del masaje. El coste total de la reparación fue de 95 euros, lo que incluía comprobar y volver a conectar los componentes sueltos. No fue necesario realizar ningún trabajo en la tapicería del coche, ya que accedieron al cableado a través de los paneles de servicio existentes. El asiento de lujo funciona perfectamente ahora, todas las funciones de masaje responden normalmente sin códigos de error. Ha estado funcionando sin problemas durante unos 6 meses desde la reparación. El interruptor del asiento y los controles de ajuste nunca tuvieron problemas antes ni después, lo que confirma que estaba aislado del cableado del sistema de masaje. Un resultado mucho mejor de lo esperado, sobre todo teniendo en cuenta algunos de los complejos problemas eléctricos que pueden desarrollar estos sillones de masaje. La clave fue detectarlo a tiempo, antes de que la conexión suelta pudiera dañar otros componentes. El hecho de que las funciones habituales del asiento se mantuvieran operativas fue un buen indicador de que los sistemas principales estaban intactos. Y lo que es más importante, no se han repetido los problemas desde la reparación, todo funciona como nuevo. Por el coste razonable y la facilidad de la reparación, definitivamente merece la pena llevarla a cabo en lugar de arriesgarse a tener problemas mayores más adelante.

(Traducido del Inglés)

Como el cartel original, quería actualizar en conseguir este fijo. Finalmente lo llevé a un mecánico especialista que diagnosticó un problema eléctrico con el cableado del módulo de control de masaje. Exactamente como otros mencionaron, era sólo conectores sueltos y un cable pellizcado causando el problema. Los asientos del automóvil sólo necesitaron un pequeño desmontaje para acceder al mazo de cables. La reparación total ascendió a 120 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. Mucho mejor que el presupuesto de más de 500 euros que obtuve anteriormente de otro taller para la sustitución completa del sistema de masaje. La reparación completa duró unas 2 horas. El ajuste de masaje funciona perfectamente ahora, todas las funciones restauradas sin códigos de error. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero y haber evitado la sustitución innecesaria de piezas. La tapicería del coche permaneció completamente intacta ya que accedieron a todo a través de los paneles de servicio. Después de 3 semanas de uso regular, ningún problema en absoluto con las funciones del asiento de lujo del coche. Tanto el masaje y los ajustes normales están trabajando sin problemas. Definitivamente recomiendo que se revisen estos problemas eléctricos antes de que puedan causar problemas mayores.

(Traducido del Inglés)