RS7 IAT Sensor Problemas que causan la pérdida de potencia y mal funcionamiento

Tuve un problema similar con mi RS6 2012 el verano pasado. Con una experiencia moderada en reparaciones de coches, al principio intenté limpiar el sensor IAT yo mismo, pero la lectura de temperatura seguía siendo inconsistente. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: potencia reducida, funcionamiento irregular y código de error del sensor de aire de admisión. Después de intentar reparaciones básicas, lo llevé a un taller donde me confirmaron que el sensor IAT estaba completamente defectuoso y que había que cambiarlo. El coste total de la reparación fue de 155 euros, incluyendo el diagnóstico y el nuevo sensor. La reparación duró aproximadamente una hora y la diferencia de rendimiento se notó inmediatamente. El motor funcionaba con más suavidad y el testigo de revisión del motor desapareció de inmediato. ¿Puede darnos más detalles sobre su coche? El kilometraje actual, ¿Cuándo aparecieron los síntomas por primera vez, ¿Ha notado algún cambio en el consumo de combustible, ¿El problema empeora en condiciones climáticas específicas Esta información ayudaría a determinar si su sensor de temperatura del aire problema coincide con lo que experimenté. El sensor IAT es un punto de fallo común en estos motores, pero siempre es bueno descartar otras causas potenciales. Después de mi reparación, aprendí que es una buena práctica revisar el sistema de aire de admisión durante el mantenimiento regular para detectar estos problemas a tiempo.

(Traducido del Inglés)

Acabo de llevar mi coche a revisión a los 46813KM el mes pasado, y los síntomas empezaron a aparecer poco después. Noté un aumento del 15% en el consumo de combustible. El diagnóstico del coche definitivamente apunta a problemas con el sensor, ya que el código de error coincide con el mal funcionamiento del sensor IAT. El problema parece empeorar durante los arranques en frío y con tiempo húmedo. Realmente útil escuchar acerca de su experiencia con una configuración de motor similar. El coste de la reparación parece razonable comparado con lo que yo esperaba. Probablemente tendré que llevarlo a un taller profesional ya que la solución básica de problemas no ha resuelto los problemas del motor. Antes de reservar una visita al taller, ¿recuerdas si se realizó alguna prueba específica del sistema de aire de admisión para confirmar que era el sensor?

(Traducido del Inglés)

Basándome en la sincronización de tus síntomas justo después de la revisión, esto coincide exactamente con mi experiencia. Cuando mi RS6 mostró problemas similares, el taller realizó varias comprobaciones de diagnóstico específicas para confirmar el problema del sensor de aire. Utilizaron una herramienta de diagnóstico especializada para controlar las lecturas de la temperatura del aire de admisión en tiempo real mientras el motor funcionaba a diferentes velocidades. Las lecturas eran erráticas en comparación con la temperatura ambiente, lo que es un signo claro de fallo del sensor IAT. El aumento del consumo de combustible que mencionas (15%) es casi idéntico al que yo experimenté. Esto ocurre porque las lecturas de temperatura erróneas hacen que el sistema de gestión del motor utilice una mezcla de combustible más rica como medida de seguridad. El arranque en frío y la sensibilidad al clima húmedo que has descrito también confirma mi sospecha de que es el sensor IAT. Estas condiciones suelen hacer que los problemas del sensor de aire de admisión sean más evidentes, ya que el sensor tiene dificultades para adaptarse a los rápidos cambios de temperatura. Una prueba clave que hizo el taller fue comprobar los valores de resistencia del sensor, lo que demostró definitivamente que mi sensor estaba fallando. Dados tus síntomas similares y los diagnósticos del coche apuntando al sensor, es probable que necesites la misma reparación que yo tuve. Sólo asegúrese de que limpian todo el sistema de aire de admisión durante la reparación. En mi caso, encontraron algo de contaminación residual que podría haber afectado al nuevo sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles de la prueba de taller. Tiene sentido lo de comprobar los valores de resistencia del sensor, parece una buena prueba de confirmación. En base a los síntomas coincidentes, especialmente la sensibilidad a la intemperie y el aumento de consumo de combustible, estoy bastante convencido de que es el mismo problema del sensor IAT que tenía. Voy a reservar en la próxima semana y solicitar específicamente que hacen las pruebas de lectura de temperatura en tiempo real y los controles de resistencia. La limpieza completa del sistema de aire de admisión también parece una medida preventiva inteligente mientras lo tienen desmontado. Es bueno tener una idea realista de los costes de reparación y los plazos antes de ir. Esas pruebas de diagnóstico que mencionaste ayudarán a verificar si los problemas de los sensores de mi coche coinciden exactamente con tu experiencia. Es bueno saber que fue una solución sencilla que mejoró inmediatamente el rendimiento en su caso. Le informaré una vez que tenga el diagnóstico final y la reparación completada. Gracias por guiarme a través de su experiencia con problemas similares de rendimiento del motor.

(Traducido del Inglés)