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theresa_dunkel9

Ruido de silbido de aceleración entrecortada de Bipper

Tengo un Peugeot Bipper diésel de 2014 que me está dando problemas. Últimamente, la luz de control del motor se enciende y la furgoneta da tirones al acelerar. También escucho un silbido y un fuerte silbido cuando piso el acelerador. A veces, el motor incluso se para al ralentí. He notado un mayor consumo de combustible y una clara pérdida de potencia. Después de conectarlo a una herramienta de diagnóstico, apunta a un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. He comprobado las cosas obvias, como el propio sensor, pero sospecho que podría ser el cable o la conexión del enchufe. ¿Alguien más se ha encontrado con problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

davidschulze1

De hecho, su descripción suena bastante familiar. Experimenté síntomas casi idénticos con mi Opel Astra, aunque en una versión de gasolina. La luz de verificación del motor se encendía intermitentemente, acompañada de una notable reducción de potencia y ruidos de silbido inusuales durante la aceleración. Aunque los vehículos difieren, podría ser útil investigar la integridad del sistema de admisión de aire, ya que una fuga de sobrealimentación podría explicar varias de sus observaciones. ¿Ha inspeccionado a fondo el colector de admisión en busca de grietas o conexiones sueltas?

(Traducido del Inglés)

theresa_dunkel9 (Author)

Gracias por la información. Hice una inspección visual rápida del colector de admisión, pero no me llamó nada la atención. ¿Dónde encontró exactamente la fuga en su Astra y qué lo solucionó finalmente?

(Traducido del Inglés)

davidschulze1

En mi caso particular, el problema provenía de una fisura capilar en la manguera que conecta el turbocompresor con el intercooler. Aunque visualmente sutil, fue suficiente para alterar la presión de sobrealimentación, lo que provocó los síntomas antes mencionados. Dada la potencial complejidad de diagnosticar tales problemas, especialmente considerando la naturaleza intermitente del problema, recomendaría consultar a un técnico cualificado para realizar una inspección exhaustiva. Continuar operando el vehículo en su estado actual podría potencialmente exacerbar el problema y provocar daños más extensos.

(Traducido del Inglés)

theresa_dunkel9 (Author)

Agradezco el consejo. Parece que estoy persiguiendo un problema similar. Lo llevaré a un taller para que lo diagnostiquen correctamente. Resultó que era el cable del sensor de presión de sobrealimentación. Lo reemplazaron por 95 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)

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